Cuando el obturador está en su totalidad, se derrama gasolina en el carburador a casi el doble el volumen. Los cilindros se queman lo que necesitan y el resto del gas se apaga el tubo de escape en forma de vapor. Esto es extremadamente derrochador y hará que el consumo de gasolina para reducir a la mitad o más. Si el 302 tiene una potencia de 20 mpg, obtendrá menos de 10 millas por galón si se ejecuta con el estrangulador en el pleno.
Mala aceleración y Stalling
302 está diseñado para acelerar a una velocidad de caudal de combustible dado; bujía disparando avances como más gas se introduce en el cilindro. Cuando el estrangulador es completa, el gas se descarga en el cilindro, haciendo que el motor de fallo de encendido debido a bujías de encendido saturados. El motor va a resistirse y se pierda, absorción y girar los neumáticos sólo para ahogarse y se detenga. Usted no puede ser capaz de obtener el motor comenzó otra vez hasta que se seque el gas frente a los electrodos de las bujías.
Ensuciamiento Bujías
ensuciado bujías son una causa directa del funcionamiento del motor con plena choke. Cuando se quema el gas, que crea una pequeña cantidad de residuo negro llamado barniz. El barniz se acumula en los electrodos, evitando que se dispare. Cuando esto sucede, su coche se perderá y deberá ser retirado y limpiado o cambiado las bujías. Bujías ensuciado de funcionamiento de un motor en el estrangulador abierto es común.
Ambiente
Un motor Ford 302 sólo puede grabar una determinada cantidad de gas cada vez que un cilindro se enciende. Cuando se hace funcionar el motor en pleno choque, el motor se quema la mayor cantidad de gas que puede y el resto es expulsado en el vapor de gas crudo. Esta se caracteriza por el humo negro que sale del tubo de escape del coche. Humo negro contiene contaminantes que ensuciar el medio ambiente y que el humo de los coches son ilegales en la mayoría de los estados. La contaminación es probablemente el efecto más devastador que se ejecute un motor Ford 302 con el estrangulador abierto.
El Ford Ranger utiliza un sistema de tipo servo, freno trasero de tambor que está equipado con las funciones del freno de estacionamiento de auto en marcha y. Cuando las zapatas de freno se ajustan adecuadamente, el resultado es una sensación de pedal de firme y la función apropiada del freno de est
Conducción en las inclemencias del tiempo es una de las mayoría de
camas de camiones son sometidos no sólo a los elementos, pero el d
Millones de personas viajan en rv al año. Al igual que los automóv
Pintura verdaderas llamas pueden hacer que un vehículo debe ser in
coches alemanes son diferentes a los coches americanos o japoneses
Como con cualquier coche, es posible que el cuerno de su Cadillac
Hay varias maneras de localizar el propietario de un vehículo util
La mayoría de fabricantes de camiones recomendar hoy una transmisi