El eje trasero en un Jeep Wrangler 1988 es una parte fundamental de la transmisión. El Jeep se ha diseñado para el servicio fuera de la carretera, incluyendo rock gateando y pasando por fango, y el eje trasero tiene una gran cantidad de abusos. Dentro del eje son engranajes y ejes que conforman el movimiento del eje, y si los descanso, todo el tren trasero no funcionará. Para lidiar con el problema, o si desea intercambiar su eje trasero de stock para una más fuerte, tiene que quitar primero el eje trasero. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire de hierro
Cuñas en las ruedas
Llave de horquilla establecen
trinquete 1/2-pulgada y el zócalo set High Line llave
correas de amarre
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1
poner los calzos en torno a las ruedas delanteras en el Jeep. Coloque el gato debajo del centro del eje trasero. Levante el eje trasero y poner un par de soportes regulables primero debajo del marco y, a continuación, por debajo del eje. Baje el gato hasta que el bastidor se apoya en las gradas. Desmontar las ruedas traseras con la barra de hierro.
2
Desatornille el eje de transmisión de la parte delantera del eje con una llave de boca. Tire del eje de transmisión fuera del eje y dejar que repose en el suelo sin salir de la transmisión. Tire de la manguera de ventilación de goma en la parte superior del eje.
3
Retire el tubo de freno que lleva en el conector en T en la parte superior del eje, utilizando la llave de la línea. Abrir el cerrojo de los choques de la parte inferior del eje con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Desmontar la barra de seguimiento del eje con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo y una llave de boca.
4
Desatornille el cable del freno de estacionamiento de la estructura. Envuelva las correas de amarre alrededor de la cabeza del gato y el eje. Separar los pernos en U de la parte inferior del eje, con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Retire los soportes de debajo del eje y bajar el gato y el eje hacia abajo a partir de la suspensión como una unidad. Tire de la manija del gato con las dos manos para deslizar el eje de debajo de la Jeep.