William C. Durant fundó General Motors (GM) en 1908. En 1909, GM vendió 25.000 vehículos, y para 1954 se había fabricado más de 50 millones de automóviles. Aunque es una empresa de gran éxito, GM (junto con otros fabricantes de vehículos) introduce las nuevas tecnologías en sus vehículos cada año. Desafortunadamente, estas tecnologías conducen a veces a problemas, incluyendo --- como en el caso de los Chevrolet suburbano --- muchos retiros. Sistema de combustible

En mayo de 2009, se descubrió un problema con el sistema de combustible de los muchos vehículos GM-manufacturados. GM solicitó un retiro de 27.000 vehículos, incluyendo Escalade, avalanchas, Suburban y varios otros modelos. El problema implicado separación adhesiva de la vulcanización a temperatura ambiente (RTV) sello y la vivienda. Este problema podría potencialmente llevar a una fuga de agua en el sistema de control de combustible. El agua dentro de la zona podría cortocircuitar un circuito, lo que resulta en problemas con el motor en marcha correctamente.
Sistema eléctrico

veces recuerda involucrar no sólo miles de vehículos, sino millones. El último recuerdo de Suburban involucrado sus sistemas eléctricos. En junio de 2010, más de 1.300.000 vehículos fueron retirados del mercado, incluyendo Suburban y la mayoría de otros modelos fabricados por GM. El problema radica en el sistema de líquido de limpieza de calor (HWFS) módulo. Un recordatorio 2008 que implica un problema de fusible condujo a un problema adicional con una función de protección térmica, que condujo a la necesidad de que la más reciente de recordatorio. El problema, si se ignora, podría dar lugar a la fusión del plástico que rodea los HWFS, planteando un peligro de incendio.
Frenos

veces los problemas no son importantes descubierto hasta más tarde. En 2005, la retirada fue emitida por más de 1.350.000 vehículos fabricados genéticamente modificados, incluyendo Suburban de 2001. El sistema de frenado antibloqueo instalado a veces puede experimentar activación indeseada. Los Estados que son muy fríos y húmedos por naturaleza son más afectados porque sus condiciones ambientales aumentan el riesgo de corrosión. El problema podría llevar a que los frenos son menos eficaces, por lo que las distancias de frenado más grande y bloquea más probable.