El 5.0 litros (302 pulgadas cúbicas) de desplazamiento V-8 utilizado en Ford Explorers a partir de las fechas de 1996 de nuevo a finales de 1960. Originalmente un motor con carburador, el motor de 5.0 litros que se utiliza en el explorador tenía inyección electrónica de combustible multipunto. La salida es 210 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque en 1996 y 1997 los modelos con una relación de compresión de 8,5 a 1. De entrada se elevó a 215 caballos de fuerza y 288 libras-pie de torque en los modelos 1998, 1999 y 2000, con una relación de compresión de 9,0 a 1. El cilindro era 4 pulgadas y la carrera del cigüeñal de 3 pulgadas.
Exterior Dimensiones
1996 a 2000 cuatro puertas Explorer 5.0 litros tiene una longitud total de 190.7 pulgadas con una distancia entre ejes de 111.6 pulgadas. Ancho total es 70,2 pulgadas. La altura es de 67,5 pulgadas, mientras que la distancia al suelo es de 6,7 pulgadas. Vía delantera y trasera es 58,5 pulgadas. El diámetro de giro es de 37,3 pies. El tanque de combustible tiene una capacidad de 21 galones.
Interior Dimensiones
El espacio libre frontal es de 39,9 pulgadas, mientras que el espacio para las piernas delante es de 42,4 pulgadas. El espacio para los hombros delante es de 56,7 pulgadas, mientras que el espacio para las caderas delante es de 51,9 pulgadas. La altura trasera es de 39,3 pulgadas, mientras que el espacio para las piernas es de 36,8 pulgadas. El espacio para los hombros traseros es de 56,8 pulgadas, mientras que el espacio para las caderas trasero es de 51,9 pulgadas. La capacidad del maletero es de 41.4 pies cúbicos con los asientos traseros en posición vertical, y 79.8 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos.
Información General
5.0 litros Ford Explorers están disponibles en XLT, Eddie Bauer y paquetes de equipamiento Limited. La capacidad de remolque para el motor de 5.0-litros V-8 fue de 6.620 libras., Varios cientos de kilos más que la base Explorers potencia de seis cilindros. Aunque los exploradores de seis cilindros estaban disponibles con transmisión manual de cinco velocidades, el 5.0 Explorer sólo estaba disponible con una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades.
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