En 2003, el Jeep Grand Cherokee viene con un sistema de inyección de combustible. Este sistema de entrega de combustible de alta presión a la cámara de combustión para encender una llama, causando así la combustión del motor. El sistema de inyección de combustible es de partida ideal para el clima frío y el consumo de combustible.

El sistema de inyección de combustible del sistema de inyección de combustible utiliza un inyector que alberga pequeñas boquillas. Cada boquilla tiene un pequeño orificio, que suministra el combustible a una alta tasa de presión. Esto es eficaz en la gestión de combustible y también controla la cantidad de combustible que entra en la cámara de combustión. El combustible es suministrado desde el depósito de combustible, el envío de combustible a través de un filtro y luego a través de un carril de combustible que contiene los inyectores.
Fuel Injection Inspección

para garantizar la seguridad cuando se trata del sistema de inyección de combustible, siempre aliviar la presión quitando el tapón del depósito. A continuación, retire el relé de la bomba de combustible (esto puede ser identificado por mirar debajo de la tapa de la caja de alimentación) y haga girar el motor durante unos segundos para aliviar la presión. Gire la llave de apagado y volver a instalar el relé. A continuación, desconecte el cable negativo de la batería y comprobar las líneas de combustible en busca de fugas o grietas.

También debe inspeccionar el tanque de combustible en busca de fugas o daños visibles. Pídale a alguien que ayude a comprobar si la bomba de combustible se enciende. Para ello, conecte el cable negativo de la batería, gire la llave a la posición de encendido y escuche el sonido girando.
Comprobación de la presión de carburante de

Cuando el control de la presión del combustible en el vehículo, primero debe liberar la presión de combustible. Una vez que la presión del combustible se alivia, retire la tapa del puerto de prueba de la línea de combustible y conectar un medidor de presión de combustible. Si el vehículo no contiene un puerto de prueba de presión de combustible, retire la línea de combustible del ferrocarril e instalar el medidor usando un adaptador especial. Conecte el terminal negativo de la batería, encender el motor y lea el indicador. Las lecturas deben ser 44,2-54,2 psi. Si usted no está recibiendo la presión de combustible suficiente, inspeccione las líneas de combustible y el filtro de combustible están obstruidos o hay fugas. Si usted no encuentra ningún problema con los conductos de combustible o el filtro de combustible y vuelva a colocar la bomba de combustible. Si la presión de combustible es mayor que la presión especificada, sustituya el regulador de presión de combustible.