Las causas de los cambios de marcha con fuerza en una transmisión puede depender del tipo de transmisión, así como si la transmisión es una automática o manual. Algunos problemas de desplazamiento son comunes a las dos transmisiones manuales y automáticas. Determinar la causa exacta no es para el mecánico del principiante. Transmisión Soportes

La transmisión está montada en el bastidor del automóvil con tornillos y las abrazaderas. Una vez que estos pernos comienzan a aflojar, la transmisión se vuelve difícil de cambiar. Los soportes de montaje pueden romperse o agrietarse, haciendo que la transmisión a ser difíciles de cambiar. Este es un problema común entre las transmisiones automáticas y manuales.
Gear Shift Cable

Los engranajes de una transmisión manual se desplazan por un cable que va desde la palanca de cambios y vinculación. Este cable de cambio de marcha puede estirar, romper con sus perchas o necesita ajuste, haciendo que la transmisión se convierta en difícil de cambiar. La transmisión automática también puede tener un cable, pero el equipo del automóvil controla el desplazamiento como el coche se acelera o desacelera.
Gear Lash

Gear lash se produce cuando los engranajes internos de la transmisión tiene demasiado juego. El cambio de marchas se endurece y se masturba una vez que el equipo se involucra. Dañar el engranaje interno es un problema de transmisión mayor y hace que la transmisión al ser reemplazado o reconstruido. Las bandas de transmisión también pueden causar latigazo engranaje de la transmisión. Las bandas tienen las otras artes en su lugar mientras se selecciona una marcha.
Transmisión Vinculación

La relación de transmisión es el componente externo que se convierte en realidad los engranajes dentro de la transmisión una vez se seleccionan. El enlace se pone en el lado de la transmisión y es un componente portátil. Una vez que la relación se desgasta, el operador encontrará una gran cantidad de juego en la palanca de cambios y el cambio será duro una vez que se selecciona la marcha deseada. La relación de transmisión también requiere ajuste de vez en cuando.