El Dodge Charger fue introducida en la década de 1960 durante la era del músculo-car. Para competir con otros coches como el Ford Mustang, el cargador tenía que ser audaz y rápido. El cargador llegó a la escena del músculo-car con mayor potencia, luciendo bien un 318-caballos de fuerza V-8 o un 426-caballos de fuerza Hemi V-8. En el exterior, el cargador atrajo a muchos con su perfil aerodinámico hasta 1978, cuando la producción cesó. En 2006, el Dodge Charger fue reintroducido y la producción continúa. Hay un montón de opciones de recambio disponibles para el cargador, como alerones traseros. Cosas que necesitará
Spoiler kit
Drill | Cinta
Ratchet
Alcohol isopropílico
Destornillador
adhesiva de espuma
Metal punch /driver
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1

Limpie la zona exterior donde el alerón se coloca con alcohol isopropílico. Esto asegura que el área se limpia cuando se instala el spoiler.
2

Abra el maletero. Si hay un panel de tela debajo de la tapa de la cubierta, retire con un destornillador. Tome nota de los cables y cinta a un lado, si es necesario, antes de cerrar el maletero.
3

Inserte el T-tiras incluidas con el kit aerodinámico en aceptadores de los tornillos del alerón. Esto elimina la necesidad de medir y marcar el lugar donde las perforaciones serán de forma manual.
4

Coloque el alerón en el baúl. Pegue los extremos de la T-tiras y quitar el alerón. Con el punzón metálico o conductor, agujeros en el tronco donde las T-tiras designan.
5

Eliminar los T-tiras y taladros a través de las marcas de perforación. Borrar cualquier escombro restante alrededor de los agujeros. Abra el maletero y colocar los tornillos de la parte interior. Poner un poco de espuma adhesiva alrededor de aceptantes de los tornillos del alerón.
6

Alinear el spoiler con los tornillos y apretarlos desde el interior del tronco.