El primer coche que se lanzará al público el 13 de enero de 1886, fue un convertible Mercedes-Benz. Desde entonces, muchos fabricantes han lanzado modelos de coches convertibles. Fabricante japonés de automóviles Toyota lanzó su primera versión descapotable del Celica en 1985, como una empresa conjunta entre Toyota y ASC Inc. Los Celicas convertibles que se vendieron en los Estados Unidos fueron importadas de la planta de Tahara de Toyota en Japón. Especificaciones del motor

Toyota ofrece sus 1.985 Celicas en ST, GT y GT-S ajustes, el GT es el modelo superior. El convertible fue lanzado sólo en el acabado GT-S y viene equipado con un doble árbol de levas (DOHC), el motor de 1.600 cc con dos carburadores Mikuni-Solex. El motor fue 121,31 centímetros cúbicos de tamaño, y tenía 105 caballos de fuerza a 4800 rpm y 137 pies-libras de torque a 2.800 rpm. El 1985 fue un convertible con tracción trasera, el último año para esta configuración. La opción de transmisión para el 1985 Celica convertible fuera un manual o automática de cinco velocidades de cuatro velocidades.
Cuerpo Especificaciones

El 1985 Toyota Celica convertible GT-S tuvo un peso total de £ 2610 El convertible fue el menos amplio de los Celicas en 1985, que ofrece sólo 9.9 pies cúbicos de espacio de carga. Con unas dimensiones estándar son 176.2 pulgadas de largo, 66.5 pulgadas de ancho y tenía una altura de 52 pulgadas, el Celica convertible tenía una capacidad máxima de cuatro personas.
Wheel especificaciones del sistema

La distancia entre ejes de 1.985 Celica fue 98,4 pulgadas. Stock dimensiones de los neumáticos delanteros y traseros fueron 185/70-R14. El Celica convertible llegó acción con frenos de disco en las cuatro ruedas. Tenía una altura libre al suelo de 6,3 pulgadas.