Si los frenos de su Corvette no están funcionando adecuadamente, entonces se puede poner a ti ya otros conductores en peligro. Los frenos de su Corvette utilizan una combinación de presión de vacío y fluido hidráulico para detener el vehículo. Se necesita un reforzador de freno para ayudar a proporcionar la potencia de frenado adicional para el sistema hidráulico básico. Si bien todos los componentes en el sistema de frenado del Corvette están diseñados para trabajar (teóricamente indefinidamente), nada es realmente capaz de trabajar siempre sin mantenimiento o sustitución. Pero, antes de sustituir las piezas de freno, solucionar el problema con los frenos Corvette. Instrucciones
1
arrancar el motor. Mantenga presionado el pedal del freno. Si el pedal de freno pierde lentamente la presión y se hunde en el suelo, entonces usted tiene una fuga en el sistema.
2
Compruebe todas las áreas debajo de su Corvette para cualquier líquido que tiene un color "aceite de oliva" a la misma. Este es el líquido de frenos, a menos que dejaste de aceite de oliva en el suelo debajo de su Corvette. Trace la fuga de nuevo a cualquiera de una línea de freno fallado o cilindro receptor en las ruedas. Si no hay ninguna fuga, el problema puede ser una fuga interna en el cilindro maestro. La razón que usted no está viendo el líquido se debe a que el líquido está soplando por los sellos internos, provocando una pérdida lenta de la presión de frenado.
3
Compruebe el esfuerzo sobre el pedal. El Corvette utiliza un servofreno de poder en lugar de un refuerzo hidro aplicar la potencia de frenado adicional. Cuando el aumentador de presión ha fallado, esfuerzo sobre el pedal de freno se incrementará drásticamente. Usted tendrá dificultad increíble la desaceleración de su Corvette abajo y tendrá que aplicar un gran esfuerzo a los frenos. Cuando esto sucede, es necesario sustituir el servofreno.
4
Compruebe si hay comentarios o vibración en el volante al frenar. Esto indica que sus rotores de freno y pastillas necesitan ser cambiados. Confirmar este mirando la superficie del rotor. Si la superficie del rotor (que son fáciles de ver en el Corvette, debido a las grandes ruedas) se anotó, corroído o sin hueso, o si el material de las pastillas de freno es inferior 1/8-inch grueso, sustituir las pastillas de freno y rotores.
5
Compruebe su tablero del ABS de la luz. Si la luz ABS se enciende, puede haber un problema con el sistema ABS. Confirmar este tirando hacia abajo la cubierta del panel de fusibles con los dedos, tirando del fusible para el sistema ABS usando los extractores de fusibles en la caja de fusibles y comprobar para asegurarse de que el fusible ABS no está quemado. Si está quemado, reemplace el fusible. Si no es así, entonces usted necesita para que el sistema ABS atendida por un mecánico.