La camioneta Dodge Dakota tiene un solo eje trasero (en oposición a un eje trasero dividido) con un diferencial. Recepción de potencia del eje de accionamiento, el engranaje diferencial transfiere la potencia 90-grados y lo envía a las dos ruedas traseras. Sustitución del eje no es un trabajo complicado, pero tomará algún tiempo y las herramientas mecánicas (llaves de tubo, llaves de extremo de la caja, destornilladores, martillo, etc.) Aunque no se requiere para poner el Dakota en un ascensor para eliminar el eje, este procedimiento sería hacer el proceso mucho más fácil. ¿Por qué quitar el Eje?

Hay varias razones para el reemplazar el eje no menos importante de los cuales es si el eje está dañado. Otra razón es que si la necesidad de un mayor poder consiste en instalar un diferencial grande para manejar el aumento. Además, algunos propietarios de Dodge Dakota sólo quieren añadir funciones especiales para su recogida e instalar un eje más especializado para las carreras, concursos o mejor rendimiento. Antes de que un nuevo eje se puede instalar, sin embargo, el viejo eje debe, obviamente, ser eliminado.
Levante el Dakota

Start utilizando el jack de neumáticos para levantar la parte trasera del los Dakota, al menos, 12 centímetros. Cuanto más alto se puede aumentar, mejor. Inserte un soporte del gato a su altura máxima bajo el bastidor del Dakota en ese lado de la camioneta. Baje el gato neumático y repita el proceso en el lado opuesto. Las dos ruedas son elevados. A continuación, utilice la llave de tuercas para quitar los tornillos de la rueda y quitar las dos ruedas.
Drive Shaft

El eje de accionamiento está conectado al diferencial con el perno. Retirar este tornillo y deslizar el eje de accionamiento fuera de su conexión con el diferencial. Se puede quitar el eje motor si quieres, pero sólo se puede bajar a descansar en el suelo.
Eje

Antes de retirar el inserto de eje bajo el diferencial de un ajuste tijera gato neumático (todos los automóviles nuevos utilizan este tipo). Levante el conector para apoyar el diferencial.

Eliminar todos los elementos de fijación y los pernos que sujetan los muelles y amortiguadores. Algunos de estos pueden ser congelados con la edad y millas, Puede que tenga que golpear con el mazo de goma para liberarlos.

Eliminar todos los soportes y elementos de fijación a lo largo del eje. El Dakota utiliza robustos soportes en "U" para fijar el eje en su lugar. Una vez eliminado el eje es libre de eliminar. Baje el gato debajo del diferencial. Si es posible, este es un trabajo de tres = persona: una para sostener cada extremo del eje por el cubo de la rueda y la tercera para bajar el gato. Una vez que el eje esté bajado, llevarlo por debajo de la Dakota.