El E36 es la tercera generación del BMW Serie 3. La generación de los coches E36 ofrecen un gran valor como vehículos de segunda mano. Con el tiempo, los inyectores de combustible se desgastan y se desarrollan fugas. Retire y probar inyectores de combustible en una tienda, o reemplazarlos con flamantes inyectores de combustible. Desmontar y montar los inyectores en un E36 es relativamente sencillo. Cosas que necesitará Guantes de goma
Juego de dados y trinquete

Destornillador Alicates de punta fina
Grasa blanca de litio
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1

Estacione el vehículo en un área bien ventilada y usar guantes de goma, ya que va a trabajar en torno a combustible. Retire el fusible de la bomba de combustible, que normalmente es el fusible N º 18. Si no está seguro, consulte el manual del propietario. Apague el motor encendido. Se debe entregar y dejar de correr. Repita esto varias veces para eliminar el exceso de combustible del sistema.
2

Abra el capó. Desconecte el cable de la batería del terminal negativo de la batería. Retire los tapones de plástico de las tapas del motor haciendo palanca hacia fuera con un destornillador. Quite los tornillos en las clavijas que sostienen las tapas del motor encendido. Establecer las sábanas a un lado.
3

Retire la moldura plástica delgada que cubre el cableado de las bujías y los inyectores haciendo estallar fuera con la mano. Retire los dos tornillos que sujetan la, caja larga y delgada en el lugar que contiene el cableado.
4

Retire los cables de retención que sujetan los conectores eléctricos en los inyectores de combustible tirando de ellas con un par de alicates de punta fina. Comenzando en la parte delantera del coche, eliminar todos los seis de los cables. Retire el soporte de cableado lejos de las copas de los inyectores de combustible.
5

Utilice los alicates de punta de aguja para sacar el negro clip, de forma cuadrada que contiene cada inyector de la línea de combustible. El clip es en forma de C y tira de con un poco de esfuerzo. Retire los seis clips. Retire los dos tornillos que sujetan el riel de combustible al colector.
6

Tire de la línea de combustible fuera de los inyectores con cuidado. Los inyectores están sellados al riel de combustible con juntas tóricas de goma, lo que necesita el riel a ser levantado fuera de. Trabajar lentamente desde la parte trasera del motor para tirar de la barandilla. Empuje el carril de en medio. Limpie cualquier derrame de combustible.
7

Retire los inyectores desde el colector tirando de ellos hacia arriba. Es posible que tenga que mover un poco. Si alguno de los inyectores todavía se sujetan a la línea de combustible, eliminarlos del ferrocarril tirando de ellas.
8

Haga que los inyectores de combustible probados, limpiados y calibrados, o comprar un nuevo juego de inyectores . Coloque un pequeño monte de grasa de litio blanca de caucho del inyector de combustible de la junta tórica. Instale los inyectores de combustible pulsando de nuevo abajo en el colector. Vuelva a instalar el tubo distribuidor de combustible en la parte superior de los inyectores, lo que garantiza que el inyector juntas tóricas del asiento en el tren. Reemplace los tornillos que sujetan el riel, entonces instalar los clips de plástico que sujetan los inyectores en su lugar.
9

Coloque el soporte de cableado en su lugar. Vuelva a instalar los conectores eléctricos en los inyectores con los pequeños clips metálicos. Vuelva a colocar los tornillos que sujetan la caja en el lugar que el mazo de cables entre en. Vuelva a la parte superior de la caja.
10

Arranque el motor para asegurarse de que no hay fugas en la línea de combustible o de cualquiera de los inyectores. Apague el motor. Vuelva a instalar las cubiertas del motor. Vuelva a instalar los tapones de los tornillos.