con sede en Indiana Cummins Incorporated fabrica un motor diesel de 5,9 litros que alberga seis cilindros y doce válvulas. Introducido originalmente en 1984 para la maquinaria agrícola, este motor finalmente encontró su camino en la formación del espolón de Dodge en 1989. Mientras que los motores V8 eran comunes en este camión y su competencia, el diesel Cummins produce más par en el extremo inferior, manteniendo una postura de combustible eficiente en el consumo de gas. Puesta a punto y mantenimiento de este motor constantemente tasa asegurará la longevidad de operación y maximizar el rendimiento. Cosas que necesitará
Wrench Set aéreos de filtro
Bomba de inyección
15W/40 sintético a base de aceite Filtro de aceite

Oil reciclaje Contenedor
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1

Afloje los tornillos que sujetan el filtro de aire para el resto del sistema de admisión de aire.
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Quite el filtro de aire con cuidado ya que No derrame suciedad en otras partes del sistema de admisión. Cambiar el filtro va a mejorar el flujo de aire a través del motor y maximizar el poder.
3

Limpie cualquier suciedad sobrante y otros residuos que el filtro viejo quede atrás.
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Reemplace el filtro con el filtro de aire que acaba de adquirir. El nuevo filtro se deslice en su lugar al igual que el anterior lo hizo.
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Apriete los tornillos que sujetan el filtro de aire en su lugar con el sistema de admisión. Utilice la llave apropiada para asegurarse de que los tornillos están asegurados.
Fuel Injection Pump
6

Retire el depósito de aceite y el colector de escape del bloque del motor. Estas piezas deben ser eliminados para obtener acceso a la bomba de inyección de combustible del motor. Utilice las dimensiones necesarias llave para quitar los tornillos que sujetan la carga y el colector en su lugar.
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Girar el cigüeñal hacia la derecha de manera lenta para acceder a la bomba de inyección de combustible.
8

Retire la bomba de inyección de combustible de edad si aparecen signos de montaje rajaduras o fugas de ser el caso. Todos los cables deben ser retirados de la bomba antes de desmontar.
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Coloque la nueva bomba de combustible en el lugar donde existía la bomba anterior. Tenga cuidado al apretar los tornillos para no forzar la bomba, causando fugas gradual en el tiempo.
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pernos del colector y de llenado de aceite en su lugar. Vuelva a conectar los cables que se aflojaron durante el intercambio.
Y filtro de aceite
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Use el gato siempre que es específico para su vehículo para elevar la parte delantera del suelo . Se necesitará espacio adecuado con el fin de acceder a la bandeja de aceite y filtro de aceite.
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Coloque el contenedor de reciclaje de aceite debajo del cárter de aceite de su vehículo. Si no está seguro sobre cómo desechar el aceite de motor usado, póngase en contacto con su distribuidor local.
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Retire el tapón de aceite de la sartén y dejar que el aceite usado drene por completo de su motor. Reemplazar el tapón una vez terminado.
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Quite el filtro de aceite usado del compartimiento del motor con la llave necesaria de tamaño.
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Añadir aceite al nuevo filtro de aceite, llenado de ¾ de su capacidad. Atornillar a mano el nuevo filtro en su lugar hasta que quede apretado.
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Vierta aceite nuevo en el compartimiento de aceite del motor. Llene hasta la mitad, a continuación, compruebe la varilla medidora para controlar los niveles de aceite correctamente. Añada aceite si es necesario.