En 2002, Hyundai ofrece cinco compradores de vehículos en cuatro categorías, mientras que Honda puso siete modelos diferentes en el mercado. Coches de ambos fabricantes aparecieron en el subcompacto sedán de tamaño medio y las categorías de vehículos utilitarios deportivos, mientras que Hyundai ofrece un modelo compacto y la alineación de Honda incluye una minivan y un par de dos plazas. Subcompactos y pactos

En la categoría de los subcompactos, el Accent de Hyundai estaba disponible como un hatchback o sedán, cada uno con tres niveles de equipamiento: base, GL y GS. Honda Civic también ofreció un hatchback y el sedán a los compradores con los niveles de acabado de DX, LX, EX y HX, pero el Civic también salió en dos versiones adicionales. El GX corrió con gas natural comprimido, y el Si se centró en el rendimiento deportivo. El único coche de tamaño compacto fue Elantra de Hyundai, con un sedán tradicional de cuatro puertas o hatchback de cinco puertas Europea de temática.
Modelos de tamaño medio

Ambos los fabricantes de automóviles ofrecen un coche de tamaño medio orientado a la familia. Hyundai fue la Sonata, un sedán que se produjo en los niveles de equipamiento base, LX y GLS. Para 2002, los compradores podían elegir entre un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros y un nuevo 2.7 litros V-6 y un par, ya sea con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. La alineación de Hyundai también incluyó la XG350, un sedán de poco más grande, con un ambiente más formal que el Sonata. Accord de Honda también incluye una opción de V-6, así como el estándar de 2.3 litros de cuatro cilindros, pero los modelos equipados con el V-6 mostraron la mayor refinamiento en los servicios.
SUVs

En 2002, la única entrada de Hyundai en la categoría SUV fue el Santa Fe, mientras que Honda ofreció el CR-V y el Pasaporte. El Santa Fe y el CR-V tanto caben en la ranura de SUV compacto. Mientras tanto llegó con un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros en los modelos base, el Santa Fe también ofreció un 2.7-litros V-6 en sus niveles de acabado superior. Los compradores de Honda que desean un SUV grande miraban el pasaporte, que era en realidad la versión de Honda del Isuzu Rodeo.
Minivans Odyssey

de Honda era la única minivan producida por cada fabricante de automóviles en el año 2002. Hizo un llamamiento a los compradores de la familia, ofreciendo gran cantidad de espacio interior, las calificaciones de cinco estrellas en pruebas de choque y un asiento de tercera fila que dobla en la carga y para aumentar el espacio de carga. A nivel EX, las dos puertas correderas traseras fueron accionados y las opciones incluyen un sistema de navegación, sistema de entretenimiento DVD y asientos de cuero con calefacción.
Biplazas

par de coches de dos pasajeros representó innovaciones para Honda. Uno era el S2000, primero verdadero auto deportivo de Honda. Estaba equipado con un 2.0 litros de cuatro cilindros que produce 240 caballos de fuerza a 8,300 rpm y 153 libras-pie de torque a 7.500 rpm, con una transmisión manual de seis velocidades. Las otras dos plazas fue el Insight, un híbrido gasolina-eléctrico. Su motor de gasolina de tres cilindros en línea de 1.0 litros produce 67 caballos de fuerza, complementado por el motor de siete caballos de fuerza eléctrica en situaciones de aceleración. Cuando este pequeño coche estaba equipado con una transmisión continuamente variable alcanzó un promedio de 45 millas por galón en ciudad y 49 mpg en la carretera, y esas cifras se incrementó a 48 mpg en ciudad y 59 mpg en carretera velocidades con la transmisión manual de cinco velocidades.