Lave el colector de escape con una esponja y detergente diluido. Asegúrese de que el motor esté frío, y luego verter el líquido diluido en el colector y frote con una esponja. Enjuague hasta que no haya espuma corriendo fuera de ella. Deje que todo se seque por completo. Puesta en marcha del motor se seque rápido, pero asegúrese de que el motor se enfríe de nuevo antes de comenzar a pintar.
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papel protector Lugar y cinta métrica alrededor de las áreas que no desea pintar. La mayor parte del exceso de rocío desaparecerá, pero lo mejor es evitarlo por completo.
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Utilice la cartilla del motor para rociar una capa gruesa en el colector. Una gruesa capa o dos capas finas son suficientes para ayudar al palo pintura al colector.
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spray dos o tres capas de la pintura del motor de alta temperatura en el colector de escape, asegurándose de que cada capa se enciende uniformemente. Retire la cinta adhesiva y papel una vez que la última capa se pulveriza. Deje que la pintura se seque por completo antes de encender el motor.
propios altavoces son básicamente idénticos en términos de función - la única diferencia real está en sus formas y tamaños. Sin embargo, un orador por sí mismo no es un subwoofer. Subwoofers se definen generalmente como un sistema (incluyendo un altavoz y un recinto acústico sintonizado) diseñado pa
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