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Vivir Vs . Suspensión trasera independiente
Si bien la mayoría de los coches vienen con una suspensión delantera independiente que permite que las ruedas izquierda y derecha para operar sobre diferentes superficies , algunos todavía utilizan un árbol vivo o sólido en la parte trasera. Fundamentos

Entre el chasis o bastidor , del coche y sus ruedas se encuentra la suspensión, que permite que las ruedas funcionan con cierta independencia del resto del coche y proporcionan equilibrio.

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un árbol vivo es una sola pieza de metal que conecta las dos ruedas traseras para el tren de transmisión y proporciona energía en vehículos de tracción trasera .


Suspensión

una suspensión trasera independiente trasera independiente tiene dos ejes , uno de encender cada rueda , mientras que el diferencial que distribuye la potencia a los ejes está soldada al chasis.

Ventajas

Un árbol vivo es más simple en la construcción y la reparación , y es más barato que otras alternativas . Una suspensión trasera independiente ofrece una conducción más suave y se puede modificar para algunas características .
Desventajas

El IRS es más complejo que un árbol vivo , y como resultado pesa más . Por otro lado , un coche con un árbol vivo tendrá dos ruedas traseras reaccionan si uno está sobre una superficie irregular .

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