Puede acortar el extremo posterior de casi cualquier coche cortando dos pequeñas secciones del eje y la soldadura de nuevo juntos. Esto se suele hacer en el rendimiento de los coches más viejos para dar cabida a la anchura extra de grandes neumáticos de competición. La mayoría de los coches del músculo mayores tenían ejes simples rectas que se pueden cortar con una antorcha, y soldados de vuelta con un soldador de arco. El diferencial y el gancho de la línea de impulsión de nuevo tal y como estaban antes. Cosas que necesitará sobre Jack 2 soportes
Bloques de ruedas
trabajo 4 de metal destaca
acetileno antorcha
Clamps
cosas bien in Hand grinder
arco soldador

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1

Jack el coche, bloquear las ruedas delanteras, y quitar las ruedas traseras, muelles y amortiguadores. Retire el eje y colóquelo a través de dos trabajos en metal en pie.
2

medir la cantidad a ambos lados del eje que se desea eliminar. La cantidad a ser cortado tiene que ser igual y simétrica en ambos lados del eje. Coloque un soporte de metal a ambos lados de las partes en ambos lados que desea cortar.
3

Sujete el eje de los cuatro soportes de trabajo de forma que cuando se corta una sección, el cubo se mantiene alineada con el diferencial.
4

Cortar las secciones en ambos lados de la diferencial con un soplete de acetileno. Utilice una amoladora para suavizar los bordes ásperos en el eje donde lo mires.
5

Deslice el eje de nuevo juntos. Moler los bordes ásperos con un molino de mano si es necesario para obtener un buen ajuste. Use una regla para comprobar que el eje está recto. Cuando los extremos encajan juntos de nuevo, utilice el soldador de arco para soldar el eje de nuevo juntos.
6

Vuelva a instalar la parte trasera debajo del coche tal y como lo había quitado.