El Duramax LB7 es un motor diesel que se fabrica a partir de 2001 a 2004. Este motor se instala normalmente en grandes camiones, como el Chevy Silverado HD y GMC Sierra HD y todavía está en circulación a partir de 2011. Un interruptor de humo se utiliza para engañar a los sensores del motor a gastar más combustible, lo que resulta en una gran nube de humo se ven obligados por el escape. Un interruptor de humo se puede hacer para LB7 motores con poca dificultad. Cosas que necesitará
Drill
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trasero Componente Conectores | strippers /cortadoras de alambre eléctrico
cinta
de fraguado rápido adhesivo
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Elija una ubicación en el vehículo para instalar el interruptor. Esto es generalmente hasta preferencia personal, pero, por lo general, debajo del volante en el salpicadero o cualquier área de acceso con el espacio de montaje es ideal.
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Strip 1 pulgada de aislamiento de los conductores del cable interruptor con pelacables. Inserte un conector componente plana en el extremo de cada cable y comprimirlos con unos alicates.
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Haga un agujero en el tablero de instrumentos para el interruptor de palanca. Ejecute los cables del interruptor de palanca a través del orificio. Tape el interruptor en su lugar temporalmente.
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Situar la arandela redonda bajo el tablero en la esquina derecha. Esta arandela lleva en el motor. Perforar un pequeño agujero en el centro de la arandela. Ejecute los cables del interruptor de palanca a través del agujero y en el compartimento del motor. Abra el capó. Desconecte las conexiones de la batería de camión.
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Localice el sensor del mapa del motor con el manual del vehículo. Como LB7 motores fueron instalados en varios modelos de camiones, este paso puede variar. Utilice esquema del manual para saber qué cable se ejecuta la señal de mapa.
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Desconecte el mapa de cableado del sensor. Pele 1 pulgada de aislamiento fuera del mapa de cableado del sensor. Tienda el cable desde el conmutador al mapa de cableado del sensor. Conecte el otro cable desde el interruptor de palanca a cualquiera de los restantes cables del sensor de MAP.
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Asegure todas las conexiones de cables pelados con cinta aislante. Vuelva a conectar la batería. Arranque el vehículo. Acelere el motor y activa el interruptor para poner a prueba. Humo negro obligará a salir del tubo de escape cuando se accionó el interruptor. Retire la cinta del interruptor. Aplique pegamento rápido establecimiento alrededor del agujero perforado. Mantenga el interruptor en el adhesivo hasta que cuaje.