realizar una prueba de "rebote". Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Empuje hacia abajo en las esquinas traseras del coche de uno en uno. Párese cerca de la esquina y luego empuje hacia abajo en la esquina del tronco con las manos. Si los soportes están en buena forma, la suspensión debe comprimir con firmeza y luego subir rápidamente copias de seguridad y se detenga. Si el amortiguador es muy fácil de empujar hacia abajo y rebota hacia arriba y hacia abajo al soltarlo, probablemente necesita nuevos amortiguadores.
2
Determinar cómo el vehículo recorre una curva. Además de proporcionar una conducción cómoda a los ocupantes, puntales también se supone para proporcionar una maniobrabilidad que inspira confianza cuando el vehículo es conducido alrededor de las esquinas mediante la reducción de balanceo de la carrocería y controlar el movimiento excesivo del chasis. Si la suspensión tira un montón (inclinaciones) en las curvas y se siente suave y sus tirantes traseros pueden ser malas.
3
conducir el coche sobre una carretera en mal estado. Si la parte trasera rebota hacia arriba y hacia abajo cuando se conduce sobre baches y depresiones y en general no se siente estable, es probable que tenga nuevos montantes traseros. Si los soportes están en buena forma, la parte trasera no debe moverse excesivamente al circular por momentos difíciles en el camino. También, preste atención a la forma en que el sonido de los puntales. Si ellos explosión y un accidente, es probable que estén sopladas y necesitan ser reemplazados.
4
Determinar si existe hop eje desde el extremo posterior. Bad puntales también pueden causar hop eje en las esquinas y en línea recta cuando el vehículo está acelerando o experimentar la transferencia de peso repentina. Acelerar rápidamente de una parada y ver si la parte trasera brinca hacia atrás y adelante. Conducir el vehículo en una esquina llena de baches para ver si la parte trasera rebota alrededor, lo que hará que las ruedas traseras pierdan su agarre.
5
Realice una inspección visual. Afloje las tuercas de las ruedas traseras. Levantar el vehículo con un gato de piso y apoyarlo en soportes regulables. Retire las ruedas. Inspeccionar el cuerpo del puntal. No debe haber ninguna fuga de aceite en ellos. Si es así, hay una buena probabilidad de que están mal.
Conducir en invierno no es tan agradable como la conducción en el verano con su eliminación a ventanas y la música a todo volumen. Tampoco es tan seguro. Entre tormentas de nieve, las carreteras heladas y el atardecer anterior, debe asegurarse de tener un coche fiable. Usted puede tener una temporad
La palabra octanaje está en todas partes, pero no muchas personas
A pesar de que no sucede muy a menudo, de vez en cuando el diferen
Al conducir su vehículo , perdiendo la capacidad de frenado puede
Es un hecho ampliamente conocido que la población mundial sigue cr
Una batería de la embarcación proporciona electricidad para muchas
El propósito de un alerón automotriz es romper o estropear, el flu
Aprender a maniobrar sobre bordillos y baches y colinas hasta dura
El 1989 Toyota Supra es un coche deportivo de grand-touring que fo