Dos métodos básicos se utilizan para la construcción de la mayoría de los vehículos en los Estados Unidos. El primero es el marco en el cuerpo, y el segundo es uniframe o monocasco . Daños por colisión será diferente de una trama a la otra . Tipos

UniFrame construcción significa que el marco y el cuerpo de la función de vehículo de una sola pieza sólida. Este tipo de vehículo está destinado a soportar sólo una colisión . Un marco y construcción de cuerpo significa la carrocería del vehículo es una entidad separada que ha sido soldada sobre el marco . Este tipo de construcción tiene la intención de soportar múltiples colisiones.
Características

Collision aplazamiento en la construcción uniframe se basa en una serie de zonas de deformación . Las zonas se doble ni aplaste en el vehículo para minimizar el daño a los pasajeros. Estas zonas de deformación se pueden utilizar una vez. El daño a la uniframe es difícil de evaluar sin la ayuda de un mecánico , ya que siempre puede ser más extenso de lo que parece .

Consideraciones

vehículos de construcción UniFrame están diseñados para tener el peso de una colisión por lo que el ocupante será más seguro . Por lo general , una vez que el marco se ha dañado de manera significativa , el coche está destrozado. En algunos casos , los vehículos que han sufrido daños , incluso moderada uniframe ya no pueden proporcionar el mismo nivel de seguridad de un vehículo en buen estado lo haría.