El Ford Escape es un gran vehículo, pero no va a durar mucho tiempo sin el servicio adecuado. El camión se necesita un mantenimiento regular como cualquier otro vehículo, lo que significa principalmente el cambio y sustitución de ciertos fluidos y partes a intervalos regulares. También es necesario comprobar el estado de las partes y fluidos incluso antes. Inspección

Casi todos los principales fluidos se debe comprobar una vez por semana, cada 250 millas o cada vez que se detiene por la gasolina. Esto incluye el aceite del motor, refrigerante, líquido de frenos, líquido de limpieza, líquido de dirección asistida y líquido de transmisión. El aceite del motor y el líquido transeje se miden con la varilla conectados con sus tapones de llenado, recuerde limpiar el fluido desde el dispositivo y vuelva a colocar la palanca para obtener una lectura correcta. Todos los demás líquidos tienen marcas indicadoras en sus tanques o embalses. Los neumáticos también deben ser revisadas en este momento. Utilice un indicador de la profundidad del dibujo para asegurarse de que la profundidad es mayor que 1/16 de pulgada, y verificar si hay irregularidades en el desgaste que puede indicar una mala la inflación (en la inflación si las huellas son usados ​​en los bordes y sobreinflación si están desgastados el medio). Cada 7.500 millas, es una buena idea para comprobar el estado de las escobillas y los cinturones de seguridad.
Replacements

es necesario cambiar el aceite cada tres meses o 3.000 millas de drenar el aceite desde el enchufe en el cárter de aceite, remover y reemplazar el filtro de aceite con una llave para filtros y añadiendo cuatro cuartos de aceite nuevo, el uso 5W-20 aceite. Cada 7.500 millas o seis meses, deben rotar los neumáticos, un buen método es mover la parte trasera izquierda de la parte frontal izquierda, la parte frontal izquierda de la rueda de repuesto, el repuesto en la parte trasera derecha, la parte posterior derecha de la parte delantera derecha y el frontal derecho de la parte trasera izquierda. Reemplace el filtro de aire cada año o cada 15.000 millas, abrir su carcasa en el lado izquierdo del motor mediante la eliminación de sus pinzas. El líquido de frenos y líquido transeje debe cambiarse cada dos años o 30,000 millas. El líquido de frenos se desvía fuera del depósito del cilindro principal con una jeringa para pavo o una herramienta similar. El fluido de transeje se drena a partir de su propio tapón de drenaje en el chasis. Una transmisión automática tiene un máximo de 10 litros de líquido, caja de cambios manual necesita hasta 2,85 cuartos de un motor de dos ruedas motrices y 2,32 para la tracción en las cuatro ruedas. Para cambiar las bujías (cada 60.000 a 100.000 millas), saque cada cable de la bujía en el maletero, retire los tapones con una llave de chispa enchufe, gire los nuevos a mano y apretarlos con el trinquete antes de devolver el cables.