de Kawasaki es adecuado para su conversión en una supermoto. La transmisión del motor de cuatro tiempos de un solo cilindro y cinco velocidades proporciona potencia y par combinaciones necesarias para negociar saltos, rectas y curvas estrechas típicas de cursos supermoto. Una conversión básico incluye cambiar el paquete de enduro y mejora la suspensión mono-valores. Los neumáticos de carreras, guardias radiador y escape sintonizado son una cuestión de preferencia personal o podrían ser dictadas por las restricciones presupuestarias. Encendido de la KLR 650 en una supermoto tiene experiencia mecánica. Cosas que necesitará
soporte reparación o bloques de madera de Herramientas métricas
KLR supermoto mono-shock
KLR silenciador guardia
KLR supermoto asiento guardabarros carenado
Supermoto placas de acero perforadas
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Preparación
1
Apoyo la bici de la suciedad en una reparación se pare o se estabilice con bloques de madera debajo de los tubos de la estructura inferior. Desconecte los cables de la batería y retire la batería del compartimento de la batería.
2
Desmonte el carenado del depósito de combustible enduro y los guardias de la rodilla derecha y la izquierda.
3
Afloje y quite los tornillos que fijan el protector del silenciador y el asiento guardabarros carenado al marco. Retire el protector del silenciador. Levante el carenado y desconecte el cable de la luz trasera de la carcasa trasera. Retire el carenado.
4
Desconecte el faro delantero y gire los conectores de cables de señal en el cableado principal. Afloje y retire los tornillos de la cúpula-parabrisas. Retire el carenado y las luces.
5
Retire los espejos del stock de los manillares. Los protectores de manos en las empuñaduras pueden permanecer o estar actualizada.
6
Afloje el tensor de la cadena en el eje trasero para aflojar la cadena. Levante la cadena de la corona trasera. Retire y guarde las tuercas del eje derecha e izquierda. Extraer la rueda trasera de los brazos oscilantes.
7
Apoye el extremo exterior de los brazos oscilantes con bloques de madera. Quite los tornillos de los soportes de mono-shock superior e inferior en el bastidor y el basculante. Guarde los tornillos. Retire el enduro mono-shock.
Conversión
8
Instale un KLR supermoto mono-shock en el kit de suspensión basculante y el bastidor de montaje con los tornillos guardados. Retire el bloque de madera apoya en los brazos oscilantes. Montar la rueda trasera en los brazos oscilantes y apriete parcialmente las tuercas del eje guardados.
9
Conecte la cadena a la rueda dentada. Ajuste la tensión a la flexión adecuada y apretar las tuercas del eje segura.
10
Instale un KLR acero perforado protector del silenciador en la monta donde se retiró la protección del silenciador enduro. Monte la KLR supermoto asiento guardabarros carenado al marco con los tornillos guardados.
11
Mount matrículas supermoto en la parte frontal del auricular de dirección encima de la tija y en cada lado de la moto. Asegure la batería en el compartimento de las pilas y vuelva a conectar los cables.