El ejército de EE.UU. ha utilizado vehículos jeep de una forma u otra desde la Segunda Guerra Mundial. El ejército tenía una necesidad de un vehículo de propósito general que podría ser utilizado para múltiples funciones. Tanto Willys y Ford compañías automotrices producen vehículos jeep para el esfuerzo de guerra y los militares de EE.UU. siguieron utilizando como uno de sus caballos de batalla después del final de la guerra. Ellos han mejorado en los últimos años por diversos roles. Willys Jeep MB

El Jeep Willys MB fue el primer jeep de producción masiva de la Segunda Guerra Mundial. Entró en producción en 1941 después de prototipo de la compañía del motor Jeep MA. Más de 360.000 fueron producidos, que sirve como reconocimiento de la luz y vehículos de apoyo durante toda la guerra. Identificado por su pintura verde ya clásico, el Jeep MB era un vehículo de cuatro ruedas motrices con una reputación entre los soldados por ser un vehículo que

"podía ir a ninguna parte ni hacer nada."


Jeep MD

Durante la Guerra de Corea, un nuevo Jeep fue puesto en producción. El Kaiser-(que compró Willys en 1953) y Ford-MD producido Jeep es la sucesora de la vida más corta Jeep MC, una adaptación militar del Jeep civil CJ-3A. Su diseño contó con guardabarros redondeados, que según Jeep, era necesario para albergar un motor F-cabeza grande. Contaba con un trabajo de pintura de oliva más oscuro y era capaz de ser adaptado a las capacidades ofensivas. Algunos de los Jeep MDs fueron equipados de las armas nucleares tácticas, pero esto no duró mucho, y la práctica se suspendió.
M-151 MUTT

Por la guerra de Vietnam, un nuevo jeep estaba siendo diseñada por Ford Motors. La utilidad militar camión táctico - o MUTT - M-151 fue diseñado con el mismo diseño básico, pero fue construido para los nuevos propósitos. El MUTT fue el primer jeep que consistirá en un bastidor monocasco. Se utiliza como una luz, vehículo de ataque rápido y para ser utilizado como ambulancia de primera línea. Su menor tamaño permite un fácil transporte al campo de batalla. Las versiones anteriores de este modelo sufrían de problemas de suspensión, y su peso dio lugar a accidentes con vuelcos. Una primera solución a esto fue aumentando el peso en la parte trasera con cajas de munición y sacos de arena. Mejoras posteriores para el cuerpo y la suspensión del jeep reducen los problemas de refinanciamiento. Finalmente, la M-151 fue eliminado del servicio, sustituido por el Humvee.
Jeep Truck M715

Diseñado como un camión militar para reemplazar el Dodge M37, el Jeep M715 es una rareza. Es el primer vehículo jeep táctica que ser diseñado a partir de un modelo de base civil, el Kasier Jeep Gladiator. Defensas, parrillas y la mayoría de los componentes de la carrocería provienen del diseño Gladiator, pero la zona de la carga era militar-diseñados. El M715 es un vehículo polivalente, que sirve como carga y transporte de tropas. Una versión modificada sirvió como ambulancias militares, completamente adaptados con bastidores camilla, ventilación y otros equipos necesarios para el transporte sanitario. Cuando no se utiliza en el combate, se utiliza para combatir incendios y otros usos agencias civiles.