El motor Katana 600 se basa en la central GSX-R legendaria. El 1999 Katana 600 tenía una 599 cc, DOHC, aceite refrigerado por aire, motor de cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro. Diámetro y carrera son 62,6 mm x 48,7 mm. La relación de compresión fue de 11.3:1. El motor produce 77,36 caballos de fuerza a 10.500 rpm con un par máximo de 40,57 libras-pie a 10.000 rpm. La velocidad máxima de la Katana era 600 128,62 millas por hora. Carburadores Mikuni de 32 mm entregado la mezcla de combustible y aire al motor.
Transmisión
1999 Katana 600 tenía un seis velocidades (uno abajo, cinco arriba) transmisión. Un sistema de transmisión final de la cadena transfiere potencia desde el motor a la rueda trasera. Al igual que con casi todas las motos, la Katana 600 tenía un embrague húmedo de discos múltiples, accionado por cable.
Cuerpo
Suzuki Katana 1999 construyó el 600 alrededor un bastidor de doble cuna de aluminio. Discos hidráulicos duales delanteros y un solo disco hidráulico posterior manejados frenado. El tenedor telescópica delantera ajustable y amortiguador trasero regulable única siempre la suspensión de la Katana 600. También tenía tubos de escape dobles y un asiento de dos piezas.
Dimensiones
El 1999 Suzuki Katana 600 era 84,1 pulgadas de largo con una distancia entre ejes de 57.9 pulgadas. El Sport Tourer fue de 29,3 pulgadas de ancho, 47 centímetros de alto, con una distancia al suelo de 4,7 pulgadas y la altura de asiento de 30,9 pulgadas. El peso en seco de la Katana 600 fue 440,9 libras y capacidad de combustible era 5.28 galones. El 1999 Katana 600 precio de venta de $ 6,199 cuando son nuevas.
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