La primera clave para la reconstrucción de su motor fuera de borda Fuerza es el uso de piezas de fábrica. Estas piezas se han realizado en el mismo equipo y con las mismas especificaciones que las partes originales de su motor fuera de borda Fuerza. Las piezas pueden ser de gran tamaño, compuesto de acero tratado incorrectamente o grados de menor calidad de plástico, causando más problemas con el motor o las tasas de fracaso prematuro.
Reconstruir la unidad principal de energía completamente
Otro dato importante a tener en cuenta, al reconstruir un motor fuera de borda Fuerza, es la reconstrucción de la unidad principal de potencia totalmente si necesita reparaciones. Completar una reconstrucción parcial, como la instalación de un nuevo pistón o un nuevo conjunto de aros de pistón en un orificio que se rayen o dañada por el calor, sólo se requiere más trabajo adelante y podría acortar la vida del motor. Al reconstruir por completo el motor con piezas de fábrica, se le reparará cualquier daño que se hizo en el motor, en primer lugar, lo que impide que vuelva a suceder.
Siga los intervalos de servicio
Una vez reconstruido el motor, siga los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante, como para el período de rodaje y posterior mantenimiento. Estos intervalos de servicio recomendados serán distintos según el kit y se pueden encontrar en las instrucciones del kit. Si no se rompa en un motor reconstruido correctamente puede causar daño inmediato al motor, así como las condiciones de funcionamiento potencialmente peligrosos que pueden requerir un reemplazo de la totalidad del motor. Siguiendo los intervalos recomendados y se asegurará de que esto no suceda.
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