El exterior de la 1995 Contour funciones del cuerpo molduras laterales y parachoques que se pintan para que coincida con el color de la carrocería del coche. El ajuste del coche estaba disponible en cromo o un color brillante. Espejos en el conductor y el del acompañante son poder, y los faros son halógenos dobles. El contorno tiene todos los vidrios polarizados. Los limpiaparabrisas son de dos velocidades con opción intermitente.
Interior |
Contour 1995 tiene muchas características estándar en el interior. Hay ceniceros iluminados en los asientos delanteros y la espalda. El contorno viene con un sistema estéreo estándar AM /FM. La carga, o la zona del tronco, se enciende cuando se abre el maletero. Un reloj digital, portavasos y bolsillos en las puertas también son parte del paquete estándar. Las bolsas de aire en ambos lados del pasajero y del conductor son de serie, al igual que los cinturones de seguridad delanteros regulables en altura.
Rendimiento
El Ford Contour toma de combustible sin plomo y tiene un depósito de combustible que contiene 15,4 galones. El motor es un sistema de inyección multipunto, y hay delanteros y traseros barras estabilizadoras en la suspensión. El Contour venían de serie con una transmisión manual y una automática opcional. El motor V4 era estándar en el modelo base, con un V6 opcional. El motor de base produce 125 caballos de fuerza, y el V6 en el más alto nivel SE produce 170 caballos de fuerza, tanto en 6000 RPM. El agujero es de 82,4 mm y la carrera es de 79.50 mm.
La relación de compresión
Como automóviles reemplazados carrozas tiradas a caballo en el siglo 19, los estados comenzaron a regular y clasificar los vehículos de motor a través de placas de matrícula. La primera placa de matrícula estadounidense fue presentado por Massachusetts en 1903, y la práctica se extendió rápidamente
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