triciclos motos son bastante nuevos en las carreteras y, a menudo atraen el interés y la curiosidad de sus compañeros conductores. Simplemente, son motocicletas con tres ruedas que mejoran notablemente la estabilidad para el conductor. Trikes se suelen motos Gold Wing que se han convertido en dos ruedas en la parte trasera. Una compañía llamada BRP también vende otra versión de un triciclo con dos ruedas delanteras llamado el Can-Am Spyder Roadster. La seguridad es la principal razón la gente se convierten en trikes, ya que son más seguros para viajar sobre terreno irregular, tales como rejillas o vías de ferrocarril, y son más estables cuando se monta con dos personas en una moto. Instrucciones
1

Drive el triciclo alrededor en un estacionamiento para acostumbrarse a el radio de giro. Los controles de conducción en el triciclo son los mismos que una motocicleta normal, de modo no se necesita ningún cambio allí. Practique dejando el triciclo en la primera marcha, y durante la navegación a bajas velocidades, haciendo ochos, una después de la otra. Esta rutina has acostumbrado al radio de giro más amplio.
2

Steer triciclo como lo haría con un coche. Utilice la técnica de conducción push-pull con el manillar. Esto significa que si usted quiere dar vuelta a la derecha, tire del manubrio derecho hacia usted y empuje hacia la izquierda lejos de ti. Hacer lo contrario para un giro a la izquierda. Esta técnica ayuda con curvas cerradas ya que será más fácil de empujar y tirar al mismo tiempo en que la tendencia de los conductores de motocicletas podría ser simplemente tire en la dirección que desea girar.
3 < p> Recuerde que usted no tiene que poner su pie en el suelo cuando se detiene la moto. Las tres ruedas de apoyo a la bicicleta cuando se detuvo. Si usted pone su pie en el suelo, se corre el riesgo de atropellar a su propio pie.
4

Drive el triciclo en una situación de tráfico o carretera como si fuera un coche. Nunca trate de montar entre los coches, a menudo llamados "carriles divide", ya que al hacerlo se corre el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte debido a la anchura extra de la trike, y es ilegal en todos los estados excepto California.

5

Aplique una presión constante sobre el manillar para giros cerrados, como dentro y fuera de las rampas en la autopista. Como las vueltas disminución del radio y se agudizan, el ángulo de giro será notablemente más difícil de mantener. Enfoque las salidas de autopistas y accesos con precaución mientras se familiariza con el triciclo.