, Harley-Davidson comenzó a implementar el control de admisión activa y la Los sistemas activos de control de escape en sus modelos internacionales de motociclismo.
Función
El propósito del sistema de admisión activo (AIS) es reducir la cantidad de sonido o ruido, emitida por la motocicleta mediante la regulación de la entrada de aire en el motor. El AIS se compone de una válvula y un servo que es controlado por el módulo de control electrónico de la motocicleta (ECM).
Operación
A ralentí, el AIS válvula está cerrada, lo que restringe la cantidad de aire permitida en el motor al mínimo y la reducción de los niveles de sonido de los gases de escape. A medida que aumenta la velocidad del motor, el ECM envía una señal al servo, que abre la válvula y permite más aire en el motor para cumplir con la relación aire /combustible requerida para las demandas de mayor rendimiento.
Beneficios
motocicletas de Harley-Davidson se han beneficiado de la introducción del sistema de AIC, en conjunto con el sistema de Control Activo de escape, reduciendo la cantidad de las emisiones sonoras y gaseosas para crear una fuente más ambientalmente racional de transporte.
Sin pasar por la AIC
Aunque la mayoría de los motociclistas pueden no darse cuenta de la presencia del control de admisión activo, muchos pilotos desempeño en mente han observado que la ingesta restrictiva puede robar el motor de la energía. Para combatir esto, la AIC podrá circunvalar con del mercado de accesorios "emuladores". Si lo hace, sin embargo, se anulará la garantía del fabricante y está destinado únicamente para la conducción off-road.
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