Yamaha Motor Corp., con sede en Cypress, California, fabrica la serie de ciclo de Yamaha YZ125 Motocross. Yamaha produjo el primer centímetro de motocicletas off-road de 250 cúbico del mundo, el DT-1 Enduro, en 1968. Al igual que el DT-1, el ciclo de Yamaha YZ125 serie motocross se utiliza para supercross competitivo, motocross, carreras de velocidad y las carreras off-road. Motor y transmisión

El ciclo de Yamaha YZ125 serie motocross tiene un motor monocilíndrico de dos tiempos que desplaza 125 centímetros cúbicos por minuto. Este motor tiene un relación de compresión de 8,7 a 1, un diámetro y carrera de 2,1 pulgadas por 2,1 pulgadas, y una válvula por cilindro. Tiene un sistema de carburador de combustible, un sistema de refrigeración líquida, una caja de cambios de cinco velocidades y una transmisión por cadena.
Chasis, suspensión, frenos y ruedas

Yamaha YZ125 suspensión delantera consta de un mm Kayaba tenedor cartucho 48 invertido, con compresión y extensión ajustables, con un ángulo de tenedor de 27.1 grados y recorrido de la suspensión delantera de 11,8 pulgadas. La suspensión trasera dispone de un choque con un solo Kayaba ajustable precarga, compresión y extensión y ajustadores independientes de alta /baja velocidad de compresión. El viaje es suspensión trasera 12.4 pulgadas. El neumático delantero es de 80/80-21. La rueda trasera es 100/90-19. Los frenos delanteros y traseros están a un solo disco. La ruptura frontal es de 9,8 pulgadas de diámetro. El freno trasero es de 9,6 pulgadas de diámetro.

Especificaciones físicas y Colores

En general, la serie Yamaha YZ125 es 51,9 centímetros de altura y 32.6 pulgadas de ancho . El ciclo es de 84 pulgadas de longitud. La altura del asiento es de 39,1 pulgadas en la configuración más baja, mientras que la distancia al suelo es de 15,8 pulgadas. La distancia entre ejes es de 2,9 pulgadas, y la capacidad de combustible es de 2.10 galones. La serie Yamaha YZ125 es de color azul y blanco.