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Las especificaciones para un 2004 Honda CB1300
El Honda CB1300 es un estilo retro, deportivo biplaza moto desplazamientos que se introdujo en 1998 y sigue siendo en la producción a partir de 2010. Nunca se ha vendido oficialmente en los Estados Unidos y en la actualidad sólo está disponible a través de importadores autorizados. Su relativamente alta cilindrada del motor hace que sea una entrada de alta gama a la serie CB de Honda de motocicletas. Dos ajustes de la CB1300 se producen: el Super Cuatro y el Super Bol D'Or, que añade una media capucha. Dimensiones

Los dos estilos se diferencian en cuanto a dimensiones. El Super Cuatro es 87,4 centímetros de largo, 31.1 pulgadas de ancho y 44,09 de altura. El Super Bol D'Or es un poco más alto en 47.83 pulgadas. Ambos ajustes tienen una distancia entre ejes de 59.65 pulgadas, una distancia al suelo de 5,31 pulgadas y una altura de asiento de 31,10 centímetros cuando se ajusta en su posición más baja. El Super Four y el Super Bol D'Or tiene un peso en seco de 498,24 y 511,47 libras., Que incluye una capacidad de depósito de combustible de mediados de 5,55 litros.
Engine

Ambos ajustes de la Honda CB1300 tienen un motor de cuatro tiempos, 16 válvulas y refrigeración líquida, con doble árbol de levas, DOHC, configuración con una cilindrada de 1.284 centímetros cúbicos, cc, una potencia máxima de 114 caballos de fuerza de frenado en 7500 rpm y un par máximo de 86 libras-pie a 10.500 rpm. Este es el resultado de una relación de compresión de 9.6:1 y un diámetro por carrera de 3,07 y 2,65 pulgadas, respectivamente.
Chasis y transmisión

Ambos ajustes compartir el mismo chasis doble cuna que tiene un radio de giro de 8.86 metros. La parte frontal está equipado con suspensión telescópica, sistema de frenos hidráulico de doble, anti-bloqueo, o ABS, frenos de disco y un 120/70ZR 17M /C del neumático. La parte trasera está equipada con unidad de suspensión de brazo oscilante, frenos hidráulicos de disco ABS, un 180/55ZR 17M /C llantas y dos choques piggy-back. Todos los bordes tienen una transmisión engrane constante de cinco velocidades con un embrague multidisco húmedo.

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