Conocida como una de las motos de producción más rápido jamás construido, la Suzuki Hayabusa tiene un seguimiento de culto entre los entusiastas de la motocicleta. Esta moto deportiva de gran cilindrada entró en escena en 1999 y revolucionó el mundo del motociclismo al revés. Se recibió una actualización de diseño importante en 2008. Pasaron siete años antes de que un fabricante rival, Kawasaki, presentó el ZX-14 como el único rival directo a la Hayabusa. Hayabusas se personalizan con frecuencia por los aficionados, especialmente para carreras de resistencia. Como tal, muchos Hayabusas tienen sus basculantes, el componente que soporta la rueda trasera, reemplazado por uno más amplio o más largo. Cosas que necesitará
motocicleta destacan
Métricas socket set
Llave dinamométrica
Shop MANUAL DE cadena de corte y herramientas de unión (herramienta de Suzuki 09922-22711)
Basculante socket ajustador de empuje del pivote Llave (herramienta Suzuki 09.940-14.970)
hexagonal de 24 mm (herramienta Suzuki 09.900-18.740)
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Cortar la cadena de transmisión
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Monte la cadena de transmisión especial de corte y unión herramienta de acuerdo con las instrucciones de la herramienta. Esta herramienta es necesaria para cortar la cadena de transmisión, que es el primer paso en el proceso de extracción del basculante.
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Coloque el eslabón de la cadena de transmisión dentro de la parte de soporte de la herramienta. Coloque con cuidado el tornillo de ajuste y el tornillo de presión de la herramienta sobre la articulación de la cadena y apriete los dos tornillos una vez alineados.
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Aplique presión a través del tornillo de presión girando con la parte de la barra de la herramienta de cadena especial. A medida que contrae progresivamente el tornillo de presión, es muy probable que forzar el pasador de unión de la cadena.
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Retire el pasador de unión de la cadena. Guardar este pasador de unión en un lugar seguro, ya que tendrá que volver a montar la cadena. Quite la cadena de la motocicleta, con cuidado de no rayar o dañar las piezas asociadas, como las ruedas dentadas.
Extracción de la rueda trasera
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Afloje el perno del eje de la rueda trasera con un trinquete de mango largo y el zócalo métricas. Un trinquete de mango largo le permitirá generar la fuerza necesaria para aflojar el perno del eje de la rueda trasera.
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Apoye la motocicleta a través de un soporte del gato u otro método y levantar la rueda trasera del suelo. Tenga cuidado al secuestro de una motocicleta de la tierra y asegúrese de tener un medio adecuado para el apoyo a la Hayabusa para que no se caiga y cause lesiones.
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Retire la tuerca del eje completo y sacar con cuidado el eje a través del otro lado de la rueda trasera. Evite el uso de una fuerza excesiva sobre el eje.
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maniobra la rueda trasera como para quitarlo del conjunto basculante. Esto puede tomar un poco de manipulación como la rueda trasera está diseñada para encajar perfectamente.
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Coloque un pedazo de cartón entre las pastillas de freno trasero en la pinza de freno. Se trata de evitar que los pistones de las pinzas de extensión excesiva si el pedal del freno trasero se presione accidentalmente. Tire de la pinza de freno de distancia y de forma temporal colóquelo en un lugar conveniente, como el soporte de pie, con un pedazo de alambre. Esto moverá tanto la pinza de freno y la línea de en medio y evitar tener que quitar la línea de freno de la pinza.
Extracción del
basculante 10

Desmontar el lado y pernos del carenado trasero inferior con una llave Allen. Los tornillos se encuentran cerca de la parte inferior del motor de la Hayabusa. Localice y quite los dos tornillos del regulador /rectificador, que se encuentran cerca de la parte superior de la suspensión trasera.
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Localice el amortiguador trasero del perno de montaje inferior y retire la tuerca y el tornillo. Encontrar el cercano tuerca de montaje palanca cojín y perno y eliminarlos por completo. En este punto, levante el depósito de combustible para acceder al perno de montaje superior y la tuerca del amortiguador trasero. Retire tanto la tuerca y el perno. Deslice el amortiguador trasero a través de la parte inferior de la motocicleta
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Afloje el eje de pivote tuerca basculante con el pivote de empuje ajustador llave de tubo basculante (herramienta Suzuki 09940-14970).. Retire la tuerca de seguridad. Sujetando el eje de pivote basculante con el zócalo 24 mm, quitar la tuerca de pivote del basculante, teniendo cuidado de evitar dañar la carcasa del motor. La tuerca de pivote se encuentra cerca de la palanca de cambios.
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Retire el eje de pivote del basculante con suavidad. Retire el basculante de la motocicleta. Una vez que el basculante está libre de la motocicleta, quite la palanca de cojín y varillas cojín aflojando y quitando las tuercas y los tornillos de cada uno.