Abra el campana. Retire el tapón de llenado de aceite. Retire el tubo de llenado de aceite girando en sentido contrario hasta que se suelte. Retire la cubierta del motor levantando la parte delantera del mismo y tirando de él hacia usted para liberar la llave de montaje posterior.
2
Localice el sensor de MAP en el colector de admisión hacia la parte delantera del motor. Este sensor tiene tres cables naranja /negro, verde claro, y gris. Levante la lengüeta de bloqueo del conector y retire el conector. Retire el sensor de MAP al liberar las lengüetas de sujeción con el destornillador.
3
Retire la tapa de la válvula PCV debajo del sensor de MAP al presionar un socket de 5/8 pulgadas en contra de ella y girando hacia la izquierda un cuarto de vuelta. Retire la válvula de PCV y la junta tórica. Limpie el aceite y la suciedad de la superficie de montaje.
4
Instale la nueva válvula PCV y la junta tórica presionando firmemente en su lugar. Instale la placa de cubierta del PCV, empujando hacia abajo con el casquillo y girándola hacia la derecha hasta que se detenga. Vuelva a colocar el sello en el sensor MAP si está dañado. Instale el sensor del mapa lentamente, con cuidado de no dañar las lengüetas de montaje. Encaje el conector de cableado en su lugar.
5
Instale la cubierta del motor, asegurándose de que la lengüeta posterior se inserta en el soporte de montaje. Vuelva a colocar el sello en la boca de llenado de aceite si está dañado. Instale el tubo de llenado de aceite. Instale el tapón de llenado de aceite.
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