El alternador en el 2000 Mazda MPV minivan es responsable de recargar la batería y proporcionar tensión al arrancar el motor. Un alternador de mal funcionamiento no podrá cargar completamente la batería entre usos, la batería será drenado y, finalmente, evitar que el vehículo arranque. Sustitución del alternador en el Mazda MPV es una reparación difícil debido a las estrechas cerca de la transmisión. La forma más eficaz para eliminar el alternador es de abajo del vehículo y por las maniobras alrededor de la transeje. Cosas que necesitará
zócalo métrico
cinturón de herramientas
Piso toma jack Página 2 Serpentina destaca
cuñas Tire Gafas de seguridad
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y elevar la parte delantera con un gato de piso. Baje del camión en los soportes del gato y luego prepararse las ruedas traseras con neumáticos de tacos para una mayor seguridad. Ponte tus gafas de seguridad, levante el capó y desconectar ambos cables de la batería con una llave de tubo.
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Busque el tensor de polea utilizada para quitar la correa serpentina. La correa serpentina es un cinturón que se utiliza para operar todas las piezas del motor relacionadas con la polea, incluyendo el alternador.
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Afloje el tensor de la polea con una herramienta de correa serpentina y girar el tornillo central en sentido horario para eliminar el cinturón. El tensor se doblará de nuevo a su posición normal una vez liberado.
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Slide debajo de la minivan y desconecte las conexiones eléctricas de la parte posterior del alternador. Quitar los dos tornillos de fijación situados en cada extremo del alternador con una llave de tubo y extensiones como sea necesario. Desmonte el alternador de los soportes de montaje y lentamente maniobrar alrededor del transeje y sale por la parte inferior del vehículo.
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comparar cuidadosamente el alternador viejo con el nuevo alternador para estar seguro de que tiene la correcta parte.
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Instale el alternador de repuesto, siguiendo el mismo camino que la eliminación. Coloque en los soportes de montaje y atornille los pernos de montaje a mano para mantenerlo en su lugar. Apriete los pernos de tensión y volver a conectar las conexiones eléctricas del alternador.
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Vuelva a instalar la correa serpentina de nuevo girando el tornillo tensor de centro derecha. Deslice la correa en la polea como eliminado y suelte el tornillo del tensor. Asegúrese de que el cinturón esté correctamente, como antes de la sustitución. Consulte el diagrama de correa serpentina del fabricante se encuentra bajo el capó, si es necesario.
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Levante el vehículo de nuevo para eliminar los soportes del gato y bajar el vehículo al suelo. Retire los calzos de las ruedas y volver a conectar los cables de la batería. Arranque el motor y déjelo funcionar durante varios minutos, permitiendo que el alternador de repuesto se cargue completamente.
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prueba de conducción del vehículo, mientras que el control de la tensión metros en el tacómetro. El medidor fluctuará durante varios minutos, mientras que el alternador está cargando, pero pronto se estabilice lo que indica el nivel de voltaje real de la batería.