Un pistón se encuentra dentro de una zona ahuecada llamado un cilindro. La corona de un pistón se enfrenta a una cámara de compresión cerrado donde la gasolina se enciende y se fuerza al pistón hacia abajo. Una serie de ranuras se encuentran por debajo de la corona. Estas ranuras contienen los anillos del pistón, que ayudan a un funcionamiento del motor sin problemas. Sellado de compresión Cámaras

Los segmentos elásticos que encaje perfectamente con las paredes del cilindro. Cuando la gasolina se enciende y el gas resultante se llena la cámara de compresión, los anillos de pistón previenen el escape de gas en áreas en las que no va a contribuir al empuje descendente del pistón.
Raspado Oil


Los segmentos inferiores se llaman anillos de control de aceite o anillos rascadores. El área entre la falda y el cilindro se convierte en grasa como el pistón se mueve hacia arriba. A continuación, los anillos de control de aceite de raspar la mayor parte del petróleo frente a las paredes del cilindro cuando el cilindro de los gases de forzar a la baja, de acuerdo con "Los Fundamentos de Tecnología de Vehículos de Motor". Esto evita que el aceite penetre en la cámara de compresión, donde se quema y que el motor emite humo.
Heat Transfer

La gasolina ardiente hace que el corona del pistón muy caliente. Los anillos de pistón enfriar la cabeza de pistón mediante la realización de el calor lejos de ella a la pared del cilindro. La pared del cilindro pasa el calor, hasta que se disipa en el aire exterior.
Estabilizar el pistón

Los segmentos elásticos ampliar hasta llegar a las paredes del cilindro . Esto estabiliza el pistón y evita que se golpea contra las paredes del cilindro.