Scanners son también conocidos como lectores de código y se utilizan para ver los códigos de error almacenados en ordenador de a bordo de un vehículo. Al conectar el escáner al puerto de la computadora de un vehículo, un mecánico puede descargar y visualizar los códigos que representan los problemas de la computadora se ha registrado que ha ocurrido con el sistema eléctrico del vehículo y del motor. El escáner también permite a los técnicos para borrar y restablecer los códigos en el equipo una vez se han hecho reparaciones.
Jumper Cables
cables de puente son las longitudes de cable que tienen abrazaderas de metal o sondas en cada extremo. Estos alambres se utilizan para eludir sospechosos circuitos defectuosos para determinar si son la fuente de un problema o para aislar rompe dentro de un circuito. Cables de puente pueden ser usados para conectar los componentes directamente a una fuente de alimentación para determinar si están en buen estado y para dar marcha atrás a lo largo de un circuito para determinar el lugar de la ruptura o fallo está dentro de ese circuito.
Multi -Meter
Multi-metros son utilizadas por los electricistas automotrices para comprobar la tensión, resistencias y amperajes dentro de los circuitos y componentes eléctricos. Al conectar el medidor a los circuitos a ensayar, el técnico puede determinar si el circuito está llevando a las tensiones de funcionamiento adecuadas y tiene la resistencia a la corriente eléctrica correcta y si el amperaje dentro de un circuito es dentro de los rangos especificados. El multímetro también puede ser utilizado para probar los componentes eléctricos para determinar si son culpables o no, y si están operando dentro de los límites apropiados especificados por el fabricante.
Prueba Luz
electricistas Auto utilizan una luz de prueba para comprobar la continuidad en los circuitos eléctricos, para determinar si un circuito está abierto o cerrado. Análisis luces consisten de una sonda de metal puntiagudo montado en un mango que contiene una bombilla de luz y tiene un cable que termina en una pinza unida al extremo. Para utilizar la luz de prueba, la pinza está conectada a una buena tierra conocida y la sonda de metal se toca entonces a las partes de los circuitos a testar. Si la luz se enciende, el circuito está cerrado, si la luz no se enciende, el circuito está abierto y no está recibiendo alimentación
.
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