Los vehículos BMW 528i modelo están equipadas con frenos de disco en las cuatro ruedas. El sistema de frenos está diseñado para detener el coche mediante la aplicación de presión de las pastillas de freno con los discos de freno. Cuando el pedal de freno es empujado en, la pinza del cilindro de freno comprime las almohadillas contra los lados interior y exterior del rotor del freno. La fricción de las almohadillas de deslizamiento contra el rotor de freno es el proceso que detiene las ruedas de giro. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan. Cambie las almohadillas antes de llegar a un octavo de pulgada de espesor. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire herramienta
trinquete
socket
destornillador
cable de 1/2-pulgada unidad 7mm hexagonal grande de cabeza plana Bungee
C-clamp
Nueva pastillas de freno
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1

Parque del BMW 528i en una superficie plana y en un lugar seguro. Ponga el freno de estacionamiento.
2

Afloje las tuercas de las ruedas delanteras alrededor de un cuarto de vuelta con una herramienta de neumáticos o una llave de tuercas.
3 < p> Jack la parte delantera del BMW 528i y establecer el gato está de pie en la parte delantera designado puntos de apoyo del gato. Baje lentamente el gato hasta que el coche se sienta segura en la parte superior de las gradas.
4

Eliminar todas las tuercas de las dos ruedas delanteras. Tire de las ruedas fuera y colocarlos sobre el suelo.
5

Localice los dos tornillos de montaje superior e inferior de cabeza hexagonal en la parte trasera del lado del conductor pinza de freno delantero. Afloje y quite los dos tornillos con un trinquete y una toma de cabeza hexagonal de 7 mm.
6

Deslice el destornillador de cabeza plana a través del orificio de acceso en la parte frontal de la pinza de freno. Extraiga la pinza de un lado a otro hasta que esté lo suficientemente floja como para quitar del rotor. Tire de la pinza fuera del rotor y colgarlo al brazo de dirección detrás del cubo de la rueda con una goma elástica.
7

Saque la pastilla de freno interior del clip de sujeción metálico en el interior de la pinza. Coloque el extremo ajustable de la abrazadera en C en el interior de la pinza hacia la pastilla de freno exterior. Comprimir la pastilla de freno exterior contra el cilindro del calibrador con la abrazadera en C hasta que el cilindro esté completamente comprimido en el interior de la carcasa de la pinza. Desenrosque la C-abrazadera y quitar y la pastilla de freno exterior de la pinza.
8

Inspeccione la parte interior y exterior del rotor del freno para el desgaste y ranurado. Si el desgaste o ranuras es excesivo, reemplace el rotor con un nuevo rotor. Si el desgaste es mínimo o ranuras, tener la máquina de rotor se gira un taller mecánico.
9

Inserte las nuevas pastillas de freno en el metal los clips de retención dentro de la pinza de freno. Retire la cuerda elástica de la pinza y colgar la parte posterior pinza sobre el lado del rotor del freno Atornille los dos tornillos de fijación de nuevo en la parte trasera de la pinza. Apriete los tornillos apretados hacia abajo con el trinquete y el zócalo de cabeza hexagonal de 7 mm. Deslice la rueda en el cubo de la rueda y atornillar todas las tuercas por completo en los espárragos.
10

Mover a los otros tres cubos de rueda y repita los mismos pasos anteriores para la sustitución de las pastillas de freno. Después de que todas las pastillas se han sustituido y las ruedas se han fijado a los cubos de las ruedas con las tuercas, toma el coche y quite el gato. Bajar el coche de vuelta a la superficie.
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Apriete todas las tuercas de seguridad con la herramienta del neumático o llave de tuercas.
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Arranque el motor y la bomba del pedal de freno cuatro o cinco veces para ajustar adecuadamente las nuevas pastillas a la distancia correcta de los lados del rotor del freno. Apague el motor. Prueba de conducción del BMW 528i todo en un lugar seguro para poner a prueba el funcionamiento de los nuevos frenos.