Sus frenos se desarrollan oxida, no hay nada que puedas hacer al respecto. Incluso lavar el coche hará que la roya se acumule a lo largo de los rotores o tambores de freno de freno exteriores. La buena noticia es que se trata de daños estéticos en su mayor parte, y la mayor parte de ella se desprende muy fácilmente. Si hay algún óxido necesita eliminar personalmente, sólo debe ser porque usted está preocupado por la apariencia del coche. Cosas que necesitará of Good pastillas de freno sobre Jack
llave de tuercas
Limpiador de frenos
trapos limpios
cepillo de alambre o lana de acero
Ratchet y /o llave hexagonal
limpiador líquido concentrado de agua
Pail u otros
arandelas de freno de tambor de contenedores
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1

conducir el coche y aplicar los frenos con frecuencia. Esto eliminará una gran mayoría de la roya, sobre todo en los discos de freno.
2

Retire las ruedas para acceder a los frenos si es necesario para eliminar el óxido personalmente. Con la acción lug llave y versiones jack o de repuesto, aflojar las tuercas, levante el extremo del coche con el gato y quitar las tuercas para quitar la rueda.
3

Aplicar limpiador de frenos a todos los elementos de los frenos, con una bandeja de goteo para capturar todos los residuos y limpie tanto óxido en los bordes de los frenos como puedas. Frote el óxido de nuevo después de que se evapore el limpiador
4

Cambiar a un cepillo de alambre -. Acero o latón - y frote las partes del freno con ella. La aplicación de más limpiador de frenos antes de fregar puede ayudar.
5

Desconecte las partes principales de freno si los métodos anteriores no funcionan para que pueda remojar. Para los discos de freno, desconecte la pinza y su soporte del rotor mediante la eliminación de los tornillos con un trinquete o una llave hexagonal - puede variar - y saque el rotor fuera. Para tambores de freno, corte las arandelas prensados ​​en los espárragos con un cortador de metal y deslice la batería fuera. (Sustituya con nuevas arandelas cuando haya terminado.)
6

Remoje las partes del freno desconectados en un recipiente de concentrado líquido de limpieza mezclado con un galón de agua. Asegúrese de que el rotor o tambor está seca antes de colocar de nuevo en el coche.