El Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) utiliza un programa de hidrógeno diseñado para revertir la creciente dependencia de Estados Unidos del petróleo y reducir las emisiones de carbono mediante el desarrollo de células de combustible de hidrógeno en el transporte, aplicaciones eléctricas estacionarias y portátiles. Transporte

consumo de petróleo aumenta a medida que los países comienzan a modernizar y mejorar sus economías. Como resultado, se están desarrollando energías alternativas para aliviar la creciente demanda de combustibles fósiles. El transporte es la principal área en la que se están desarrollando los combustibles no derivados del petróleo nacional con el fin de asegurar el futuro energético de América.
Pilas de Combustible

El DOE está desarrollando pilas de combustible de hidrógeno con el fin de hacerlos competitivos con los vehículos de combustión. Vehículos de pila de combustible son alimentados por gas hidrógeno y, de acuerdo con el DOE, tienen el potencial de reducir la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero.
Datos
petróleo

América economía depende del petróleo. Según el DOE, la fuente de los poderes de combustible 40 por ciento de la demanda de energía de Estados Unidos y el 99 por ciento de los vehículos estadounidenses. El petróleo es cada vez más costoso de producir, y la mayoría de las reservas disponibles son difíciles de extraer para el uso de energía.
FCV

Revolucionando la industria del transporte depende en gran medida de combustible de hidrógeno vehículos de pila (FCV) y una infraestructura de hidrógeno. El DOE es la agencia líder del gobierno para implementar los cambios necesarios para hacer FCV el nuevo medio de transporte.
Objetivos

Porque el transporte es el sector principal en el que el petróleo es consumido, el DOE centra sus esfuerzos para comercializar FCV con el fin de reducir la dependencia de Estados Unidos de los combustibles fósiles y para poner en práctica una economía de hidrógeno.