El Ford Ranger debutó en 1982, con el modelo de un miembro de la segunda generación que debutó en 1993, 1997, de acuerdo con MSN. El coche se vendió bien y fue la primera camioneta compacta para introducir bolsas de aire. El 1997 Ford Ranger entró en una amplia gama de paquetes de equipamiento y configuraciones, con el camión que tiene un precio de venta original entre $ 11,070 y $ 20,325. Motor

El 1997 Ford Ranger viene con uno de los cuatro motores: un 2.3 litros, cuatro cilindros en línea, o I4, el motor de 3.0 litros con seis cilindros dispuestos en forma de "V" forma (V-6), y un opcional de 4.0 litros V-6, de acuerdo con MSN. El motor de 2,30 litros produce 112 caballos de fuerza, una medida de la potencia total del motor, y 135 libras-pie de torque, una medida de la cantidad de movimiento de torsión del motor podría aplicarse al eje motriz. El motor de 3.0 litros produce 147 caballos de fuerza y ​​179 libras-pie de torque, mientras que el 4.0-litros V-6 produce 160 caballos de fuerza y ​​220 libras-pie de torque.
Rendimiento


Llegó el 1997 Ford Ranger, ya sea como una rueda trasera de la unidad de dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas, de acuerdo con MSN. El camión llegó con una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades, con una sobremarcha automática de cinco velocidades y una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades disponible como opción. El camión tenía una economía de combustible estimado por la EPA de entre 16 y 23 millas por galón en la ciudad y entre 20 y 27 mpg en la carretera dependiendo de la versión. El coche tenía frenos de disco en todas las ruedas, con dos frenos de disco ventilados en las ruedas traseras. También tenía delante de haz y la suspensión trasera con barra estabilizadora y resortes helicoidales independientes sobre las dos ruedas delanteras y una barra estabilizadora con suspensión de ballesta en las ruedas traseras, de acuerdo con la tendencia del motor.

Seguridad

El 1997 llegó con un guardabosques del lado del conductor airbag y frenos antibloqueo estándar .. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dio el camión a cuatro de cinco estrellas de seguridad tanto para el conductor y el impacto de choque de seguridad prueba de pasajero.