El 2005 Ford F-350 King Ranch fue creado por Ford para satisfacer a los conductores de camiones que quieren un camión que se pueden realizar tareas de arrastre y remolque pesado, mientras que proporciona comodidades para el conductor y los pasajeros. El King Ranch cuenta con un potente motor de Super Duty para mover el cuero adornada, camión cromo-acentuada del trabajo para jugar. Motor

El 2005 F-350 King Ranch utiliza un 5.4 litros V-8 para producir el par necesario para el grave remolcar y transportar. El motor de inyección electrónica produce aproximadamente 300 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 365 libras-pie de torque a 3.750 rpm. El King Ranch funciona con gasolina regular sin plomo.
Peso

Ranch Crew Cab Rey no es un camión delgado, con un peso en vacío delante de aproximadamente 3,441 libras, y un peso trasero de 2.666 libras.
Towing

El King Ranch F-350 es un camión equipado lujosamente construido de remolque. La calificación máxima del enganche de peso muerto para el camión es de aproximadamente 5.000 libras, con un peso muerto de enganche máximo peso de la lengua de 500 libras. Si usted tiene un remolque que tenga un enganche de distribución de peso, el peso máximo del remolque aumenta a cerca de 9,500 libras con un peso de la lengua de 950 libras.
Transmisión

King Ranch está disponible sólo con una transmisión automática. V-8 de las transferencias de energía del camión a través de una transmisión automática de cinco velocidades con sobremarcha. Las habilidades de sobremarcha de la transmisión automática le permiten ahorrar combustible durante la conducción en carretera.
Suspensión

La F-350 King Ranch utiliza un sistema de resorte trasera multi-hoja para la suspensión con una capacidad de primavera de 7000 libras. La parte delantera de la suspensión es una configuración de resorte en espiral, con una calificación de 3,650 libras. El camión está montado sobre ruedas de 18 pulgadas que tienen un ancho de 8 pulgadas.
Frenos

La F-350 utiliza un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas. El sistema de frenado es una unidad de accionamiento hidráulico con antibloqueo de frenos delantero y trasero. El frente y la parte posterior de la camioneta cuenta con rotores de 13 pulgadas.