La mayoría de los camiones con capacidad todo terreno y vehículos utilitarios deportivos son generalmente equipados con OEM montajes del cuerpo de goma , de acuerdo a las piezas de suspensión de energía. Montajes del cuerpo de goma son más suaves y pueden proporcionar más cojín que sus contrapartes de poliuretano. Control de Movimiento Prothane indica que soportes de goma son un "compromiso demostrado" a los montes de poliuretano.
Poliuretano
Energy Suspension Parts estados que se monta el cuerpo de poliuretano , que se utilizan a menudo para reemplazar soportes de goma de la fábrica , son más resistentes que los soportes de goma . Además, los soportes de poliuretano son beneficiosos para vehículos que requieren suspensión levantada y grandes neumáticos.
Advantage
soportes de poliuretano son ventajosos debido a su durabilidad y rendimiento. A pesar de soportes de caucho son más suaves , que son más propensos a " romper , deformar o aplastar ", advierte piezas de la suspensión de energía . Soportes de poliuretano son menos propensos a tener problemas de corrosión , y se obtienen mejores resultados con el tiempo.
La Ford Ranger pastillas ofrecen una alternativa más pequeña a los camiones de la serie F más grandes de la compañía. Los camiones más pequeños ofrecen un montón de estilo y rendimiento robusto. Sin embargo, como casi cualquier coche o camión en la carretera, a veces surgen problemas que afectan el
La Ford F-150 es una camioneta de trabajo popular. Instalación de
Las placas se requieren accesorios de los vehículos . Algunos esta
El Yamaha Rhino es un UTV (vehículo todo terreno de utilidad), el
piezas remanufacturadas afectan a ningún otro sector como en las p
En 1960, de acuerdo con Infoplease, 74 millones de vehículos estab
El C230 es un vehículo de lujo compacto fabricado por Mercedes Ben
No importa qué año su motor marino Johnson se hizo, que a veces so
Fabricado por Chrysler Motor Corporation, el modelo de serie TJ Wr