Los Komatsu HM300-2 Especificaciones del motor de camiones son extensas. Se incluyen seis cilindros refrigerado por agua, de cuatro tiempos, turboalimentado EGR, después de enfriado y refrigerado. Con un diámetro de 4,92 pulgadas y 125 mm, y una carrera de 5,91 pulgadas y 150 mm, el motor tiene una unidad de ventilador que es mecánica y sistema de combustible que es de inyección directa. El gobernador está controlado electrónicamente y el filtro es un tipo de flujo completo. Con una bomba de engranajes, lubricación forzada, el motor de Komatsu para este vehículo también incluye un filtro de aire de tipo seco con elementos dobles y prefiltro. Este modelo de camión puede viajar a una máxima de 36,4 kilómetros por hora.
HD405-7 Camión
Con una velocidad máxima de viaje de 43,5 kilómetros por hora, el HD- 405-7 modelo de camión tiene seis cilindros y un motor de aspiración turbo. El motor refrigerado por agua, de cuatro tiempos tiene una unidad de ventilador mecánico y un par máximo de 1.600 pies-libras. El gobernador está controlada electrónicamente y el filtro de aire es un tipo seco con elementos dobles y prefiltro, así como un indicador de polvo.
AE50/AM50 Carretilla
Especificaciones del motor Komatsu en el montacargas AE50/AM50 incluyen una velocidad de desplazamiento máxima de 11 kilómetros por hora con 2,9 segundos de aceleración y un 19 por ciento-grado de habilidad. El motor hidráulico de CA es eficiente para proporcionar un alto rendimiento con un bajo costo. Este motor proporciona estándares más altos que el DR-tipo motores, incluidos los de alta eficiencia de operación, tiempos de funcionamiento y una larga duración.
Potenciadores de rendimiento con este modelo de carretilla elevadora incluyen velocidad de puesta en marcha, conectar la regeneración puesta en marcha, ajuste de la velocidad de inclinación y ajuste de la velocidad de elevación. Otras especificaciones de interés como:. Completo flecos de los movimientos hidráulicos, dirección asistida hidrostática y zigzags, y medir con precisión y controlar el flujo de aceite a través del motor
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