Motores de combustión interna modernos tienen muchos tipos diferentes de sensores, mangueras y controles para monitorear y manejar el motor durante el funcionamiento normal. Un motor que ejecuta magra - o que tiene demasiado aire en la mezcla de aire-combustible que alimenta el motor - pueden tener cualquier número de problemas que causan esta condición. Localización de la causa o causas del problema puede ser una tarea difícil que puede requerir un equipo especial. Sistema de combustible

Un sistema de combustible mal funcionamiento puede reducir la cantidad de combustible que entra en el motor, causando una condición pobre ejecución. Un filtro de combustible obstruido puede reducir tanto el suministro de combustible y la presión de combustible. Baja presión de combustible reducirá la tasa de flujo de combustible a los inyectores de combustible y reducir la cantidad de combustible disponible en el recipiente del flotador en un carburador. Ambos escenarios producen mezclas de combustible pobre.
Sensor de oxígeno

sensores de oxígeno se utilizan para controlar la cantidad de oxígeno en el escape del motor. El objetivo es reducir las emisiones de monóxido de carbono. El ordenador de a bordo utiliza la información del sensor de oxígeno para hacer la mezcla de aire y combustible más rico o más pobre. Si el mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se puede enviar el ordenador información incorrecta sobre el estado actual de los gases de escape.
Masa de aire sensor de flujo

El flujo de masa de aire sensor supervisa y le dice al ordenador de a bordo cuánto aire está entrando en el motor. A medida que el flujo de aire en los aumentos del motor, el sensor envía una señal al ordenador de a bordo para aumentar la cantidad de combustible que es entregado al motor. Si el sensor no envía una señal precisa, el flujo de aire podría aumentar sin el correspondiente aumento en el combustible.
Computer Mal funcionamiento

ordenadores de a bordo se han convertido en estándar en los automóviles . Ellos supervisan todos los aspectos de la operación del motor - pero eso no significa que el equipo no puede desarrollar problemas. Cualquier dispositivo electrónico puede funcionar mal. El equipo puede dejar de enviar señales adecuadas de suministro de combustible a los inyectores de combustible, lo que provocaría que el motor funcione magra.
Fugas de aire

motores automotrices tienen un mar de mangueras de varios tamaños y formas. Estas mangueras no duran para siempre. La constante exposición a altas temperaturas el tiempo puede causar una manguera se deteriore. Si este tubo no se sustituye, se producirá una fuga de aire. Cuando se produce una fuga de aire, el exceso de aire se abre paso en el motor.