Struts son una de las partes más importantes de la suspensión de un vehículo. Se aseguran un desplazamiento suave sobre los baches e imperfecciones superficiales y aislar los ocupantes del vehículo en la carretera. Struts también aseguran el coche se maneja bien en las curvas y mantiene la estabilidad del coche al acelerar y frenar. Los puntales se consideran partes consumibles y necesitan ser reemplazados varias veces durante la vida de un coche, aunque la frecuencia depende del tipo de vehículo y para qué se utiliza para. Manejo Pobre

Desgastado puntales puede provocar una mala manipulación. Cuando los puntales se desgastan más allá de su vida útil, no van a controlar el peso del coche y en las curvas. El resultado es una mayor inclinación de la carrocería (el movimiento de vuelco del vehículo) en las curvas y una sensación menos estable de la suspensión y la dirección. Si los soportes se usan lo suficiente, esto puede ser potencialmente peligroso, ya que el vehículo no será tan estable y fácil de controlar, según sea necesario. Otros síntomas de malos puntales incluyen inmersión excesiva en las frenadas y en cuclillas en aceleración.
Estrellarse y Skittering Suspensión

Desgastado puntales puede causar rebote y deslizándose sobre los baches y durante agresiva conducción. Esto hace que el paseo mucho menos cómoda y estable para los ocupantes. La parte trasera del coche también puede SKITTER de ida y vuelta, y los neumáticos pueden perder agarre cuando el coche se conduce sobre baches también.
Clunking y golpeando

Desgastado puntales también puede causar la suspensión de chasquido y la explosión. Si los puntales son sopladas por el uso excesivo, pueden recitar y Clunk durante la conducción. Esto se hará más pronunciada sobre secciones llenas de baches de la carretera.
Prueba de su Struts

Comprobación de puntales para ver si se llevan a cabo es una tarea relativamente fácil. Párese junto a una esquina del vehículo y presione hacia abajo en el guardabarros con todas tus fuerzas, y luego suelte. El coche debe comprimir un poco la suspensión y luego subir de nuevo rápidamente y sin problemas y llegar a una parada. Si la suspensión rebota hacia arriba y hacia abajo, los puntales son probablemente malo. Retire la rueda e inspeccione el cuerpo del amortiguador que no haya fugas. Si el aceite está en la parte superior o inferior de la carcasa del amortiguador, el amortiguador es probable mal.