Ingeniería acústica no es nada fácil, incluso en algo tan simple como arquitectónicamente una furgoneta. El tipo de altavoces que opta por utilizar es mucho menos importante que el lugar donde se decide instalar ellos y el tipo de recintos se opta utilizar. Utilización de los altavoces de mayor calidad que puede pagar es un buen comienzo, pero no habla, no importa lo bueno que sea, puede compensar la mala ingeniería de sistemas. Determinar lo que vamos a ir

diseño del sistema de altavoces depende por completo de los efectos que vamos a dar. Vans son algo único en términos de aplicación - En primer lugar, porque el volumen interior grande cambia la dinámica de sonido, en segundo lugar, porque los pasajeros se distribuyen tan ampliamente a través de la caja, y en tercer lugar, porque toda la furgoneta actúa como una caja de altavoz gigante. Antes de decidir sobre lo que los oradores que usted necesita, determinar el número de pasajeros que tiene la intención de realizar, cuáles son sus limitaciones de embalaje son y qué tipo de decibelios y la gama de frecuencias que está buscando. En general, usted querrá "objetivo" de los altavoces en sus oyentes, para que nadie acústica gama domina otro.
Sound Basics

sonido ocurre en un serie de ondas de presión: cuanto más cerca esas ondas están juntos, menor será la frecuencia. Para obtener el máximo rendimiento de un sistema de sonido, tendrá que montar altavoces de diferentes tamaños para que todas esas ondas chocan en el área de orientación, o donde el oyente va a estar sentado. Grandes subwoofers tienen una longitud de onda más larga, por lo que los instaladores suelen poner en el maletero, lo más lejos posible del conductor. "Altavoces de agudos" Tiny tienen una longitud de onda mucho más corta, y tienen que ser mucho más cerca del oyente con el fin de coincidir con la longitud de onda bajo. Sin ajuste de las longitudes de onda para que coincida, una fuente le ahogar la otra, o las dos longitudes de onda se cancelará y enturbiar el sonido.
Frecuencia y la posición

La "primera octava" del sonido va desde aproximadamente 10 Hz a 80 Hz, pero las frecuencias inferiores a 40 Hz son normalmente inaudible. Aunque técnicamente inaudibles, cocinas sub-40 Hz son las que inducen ese bajo golpes que los entusiastas buscan. La longitud de onda de 1/4 (que es lo que da el efecto de altavoz) para un altavoz de 20 Hz es de unos 14 metros, por lo que tendrá que poner un altavoz Hz súper bajo 20 todo el camino en la parte de atrás para atacar al conductor. Los altavoces con los graves "estándar" de 80 a 250 Hz deben sentarse entre 3,5 y 1,25 metros del oyente. Cualquier cosa menor que puede sentarse prácticamente encima del oyente, con tweeters más pequeños en los reposacabezas. No se preocupe por dominar el bajo con el primer set tweeters, siempre se puede ajustar la salida individual altavoz del canal posterior
Control Sound

calidad de sonido realmente puede caer. si no se utiliza una caja de subwoofer para controlar la salida de sonido. Los subwoofers de 15 pulgadas que necesita para mantener una frecuencia de 20 Hz se requiere un cuadro de sub con un volumen interior de entre 5 y 9 metros cúbicos. Para ajustar el rango de 20 Hz, tendrá que instalar un tubo de puerto en el cuadro, sino que debe medir alrededor de 2 pulgadas de diámetro y 2,7 ​​pulgadas de largo si usted está utilizando una caja de 5 pies cúbicos, y debe ser de 1 pulgada de largo si usted está utilizando una caja de 9 pies cúbicos. Altavoces más pequeños no requieran ningún recinto específico, pero es posible que desee considerar la insonorización interior de la furgoneta, con una estera de insonorización o por aspersión en el medio de aislamiento acústico. Spray-on sellador de goma es un soundproofer fantástico, se esconde fácilmente detrás de los paneles y mantendrá la presión del aire contenido en la furgoneta.