Juntas de la cabeza se colocan entre la culata y el bloque de un motor de combustión interna. Juntas de cabeza de la junta cilindros con el fin de obtener la compresión y evitar que el aceite o fugas de refrigerante . Sin embargo , juntas de culata pueden desarrollar problemas que pueden afectar negativamente el funcionamiento del motor . Sobrecalentamiento

sobrecalentamiento del motor es una causa común de insuficiencia junta de culata . El exceso de calor desde el motor puede provocar la expansión térmica entre el bloque motor y la culata , que a su vez ejerce presión sobre la armadura que rodea la junta de culata y aplastarlo . La armadura triturado puede entonces comenzar a fugas de refrigerante o compresión . El conductor debe determinar primero la causa del sobrecalentamiento del motor y reemplace cualquier componente dañado o con fugas para corregir el problema .
Preignición

Cuando el combustible se enciende antes de la bujía incendios debido a un punto caliente en la cámara de combustión , los resultados pre-ignición . Preignición aumenta el estrés en una junta de la cabeza que , con el tiempo , puede conducir al fracaso. Preignición puede ser causado por el sobrecalentamiento del motor.

Detonación

detonación resulta de causas como el bajo índice de octano del combustible del motor , una mezcla de combustible pobre o sobre- sincronización de la chispa avanzada. La detonación puede conducir a la cabeza tensión de la junta y el fracaso, y es a menudo acompañado por un ruido de golpeteo o traqueteo que puede alertar al conductor de los problemas del motor que necesitan corrección .