Algo extraño sucede cuando un fabricante utiliza el mismo chasis básico y la transmisión de un par de décadas: en algún momento, cada generación sucesiva se convierte en un refinamiento y la modificación de la anterior. De todos los de nariz puntiaguda aeronáuticos Camaros, la última generación fue, sin duda, la más extrema. GM luego, no se anduvo con rodeos a la hora de visual cuchillo bordes y reforzando el último de los F-cuerpos, pero todavía hay mucho espacio en la mesa para los que buscan un aspecto aún más vanguardista o más agresivo. Los precios y la disponibilidad del kit han sido actualizadas en 2013. DG Motorsports

Listado a un precio razonable de $ 400, kit de uretano DG Motorsports es una pieza bastante sutil que parece que va a ser acciones. El kit de DG no es un "kit del cuerpo" en el sentido de un completo kit de reemplazo cubierta del parachoques frontal y trasera,. Esta generación de separación excelente del Camaro utiliza una cubierta superior y una falda, "faldón" inferior o también conocido como "spoiler" en el frente. El kit de DG se encuentra a los labios y las faldas inferiores del parachoques. Este kit cuenta con un corte en el labio inferior de centro-que se alinea con la parrilla inferior y pequeñas muescas en los bordes exteriores que dan la impresión de los conductos de refrigeración de frenos. Los faldones laterales son un poco más bajo que el original, y de manera similar adornadas. El kit de DG es un bonito y sutil toque que hace que el coche un poco más agresivo sin mirar particularmente del mercado de accesorios. DG ofrece un inserto de doble conducción de luz para la cubierta del parachoques frontal superior, pero arruina el "podría ser de valores" mirada del resto del kit. Usted sería mejor poner que los $ 375 hacia un inserto con clase tocho o - para los propietarios de convertibles -. Hacia bastante bonito, de dos piezas, fibra de carbono cubierta de lona de la DG
Extreme Dimensions

ED hace tres kits para este chasis: el francotirador de $ 400 y kits de Venecia, y el vórtice de $ 700. El Venecia tiene una invertida, depresión grande, triangular en el paragolpes delantero, el interior de la depresión es la segunda apertura más pequeña con bordes verticales que dividen el flujo de aire de la rejilla de los pequeños conductos de refrigeración de frenos. Faldones laterales tienen conductos de los frenos traseros de imitación, y la fascia trasera es baja y suave. El Francotirador obviamente personalizado, pero la Venecia deja duda de que usted pasó algún tiempo atornillar cosas en su coche. Tiene una enorme, triangular apertura de la parrilla inferior, una patada en el labio inferior y grandes, split conductos de refrigeración de frenos en ambos lados. Rampas laterales hasta la cubierta dan la impresión de carga aerodinámica, y se alimentan en las faldas de avispa perdido secundarios. El Vortex tiene una amplia abertura baja, la parrilla casi abarca el ancho del coche, pequeñas aberturas triangulares en la mirada inferior, como conductos de refrigeración de frenos. Este kit se ve bien cuando se ve desde el frente, pero los faldones laterales y trasera parachoques "difusor" son tonterías Playstation puro.
JP, KBD y Razzi

Con un precio de $ 800, el kit de poliuretano JP utiliza la acción de la cubierta superior frontal, pero aumenta con un labio bajo y un par de aberturas de refrigeración de frenos triangulares cerca de los bordes. Las patadas de espera faldones laterales tienen sutiles que miran hacia adelante, conductos de refrigeración, y la parte trasera coincide con la parte delantera con los cantos verticales que emulan un difusor. $ 735 kit de KBD es sorprendentemente similar a la de JP, pero utiliza aberturas más agresivos en la parte delantera, redondos kick-outs en los extremos del spoiler y grandes conductos NACA que alimentan los conductos de los frenos más grandes en los faldones laterales. El kit KBD obviamente más decorativa que funcional, pero no over-the-top. Kit de plástico ABS de Razzi 600 dólares es un poco - extraño. Está dotada de todas las piezas del kit del cuerpo estándar, además de paneles de las puertas inferiores. Es curioso, ya que utiliza el tipo exacto de canales horizontales - "tracas" aka - como la tercera generación del Mitsubishi Eclipse. Es bastante evidente que cualquiera que haya visto una tercera generación de Eclipse preguntaba qué quería su Chevy para que parezca un Mitsubishi que a nadie le gusta.
Wings West

Wings West ha estado en la industria de equipo de cuerpo por algún tiempo, y es conocido por sus diversas líneas de equipos de alta calidad, de buen aspecto y funcionales tierra efectos. Los $ 540 uretano F-1 kit utiliza un sobresaliente spoiler inferior con una amplia y abertura rectangular que se extiende por la anchura de la rejilla principal. Una serie de pequeñas "aletas", soportes verticales dentro de la abertura de dar la impresión de los apoyos en un divisor de carreras. Pequeñas, conductos de refrigeración de frenos funcionales de aspecto llenar las esquinas. Los faldones laterales y el labio posterior realizan fundamentalmente el tema de frente, echando a un ángulo ligeramente alrededor de las ruedas. Por $ 629, usted puede tomar un Occidente uretano kit "Custom" Wings. Este kit es un híbrido de las alas faldones laterales cuadrado-off de W-Type y parachoques trasero de tipo difusor y un paragolpes delantero a medida. El parachoques delantero utiliza pequeños conductos rectangulares y ligeramente inclinadas en las esquinas y una sección central del labio inferior totalmente lisa y plana. De todos los juegos de la lista, este es probablemente el más funcional. El labio presa de aire frontal plana hace exactamente lo que se supone una toma de aire que hacer: mantener el aire pasar por debajo del coche. El "difusor" trasero puede o no puede ser funcional, pero parece en consonancia con el labio frontal bien considerada y faldones laterales.