Bendix patentado un sistema de energía de frenado en la década de 1950. Como el nombre implica, frenos de potencia sistema de asistencia de frenado del vehículo, proporcionando la potencia de frenado añadido. La mayoría de los sistemas de frenos de potencia utilizan un diseño de vacío-impulso, sin embargo, los sistemas electrohidráulicos Hydro-Boost y también están disponibles. Frenos de potencia esencialmente utilizan el vacío y la presión del aire para proporcionar potencia de frenado adicional. El tamaño del diafragma potencia de frenado y la cantidad de vacío de admisión decide la intensidad de la asistencia de energía de freno, por ejemplo, 20 pulgadas de vacío del motor con un refuerzo de 8 pulgadas proporciona alrededor de 240 libras. de asistencia a la frenada.
ABS
comparación con frenos de potencia, frenos antibloqueo son una tecnología más moderna. En 1978, Mercedes-Benz se convirtió en la primera empresa de automóviles para hacer ABS disponible en sus vehículos en los Estados Unidos. Los frenos antibloqueo proporcionan una capa adicional de control para sistemas de frenado estándar. ABS utiliza esencialmente sensores y un ordenador de a bordo para controlar y evitar problemas con los frenos. Lo hace mediante el bombeo de los frenos más rápido de lo humanamente posible.
Beneficios de Frenos Frenos
Cuando Bendix introdujo frenos de potencia, en la década de 1950, se aumentó la eficiencia de los sistemas de frenado. Antes de frenos de potencia, con lo que un vehículo a una parada podría requerir una gran cantidad de energía humana. Una ilustración que muestra que los frenos de potencia pueden ser operados por cualquier persona - incluso un 98-libra. viejita, quien, con una suave caricia de su pie en el freno, une a dos toneladas de Lincoln Town Car a su fin rápidamente. Sin embargo, si los sistemas de energía de frenado no, el frenado puede llegar a ser difícil. A altas velocidades, frenos de potencia posible bloqueo, lo que puede causar que el conductor pierda el control.
Beneficios del ABS
Cuando un conductor se desplaza a gran velocidad y frena en seco , corre el riesgo de causar que los frenos se bloquee. Aplicando ABS disminuye la probabilidad de los frenos de un vehículo de bloqueo y deslizamiento, haciendo que el conductor pierda el control del automóvil. ABS no se involucra en las condiciones normales de frenado a velocidades inferiores. ABS más avanzados se aplica presión de frenado de forma selectiva - la disminución de la presión de frenado en cierta rueda para evitar el bloqueo y promover la rotación adecuada
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