Puede ser difícil de encontrar la causa de arrastrar los frenos en un remolque. Varios problemas o partes defectuosas pueden hacer los frenos del remolque se activan por sí mismos. Frenos arrastrar por lo general no cierran completamente. Es común para que las ruedas giran todavía, pero patinar a medida que avanzan a través de superficies menos sólidas como la grava. Los frenos que arrastran incluso un poco puede reducir drásticamente el consumo de combustible de su vehículo. Frenos arrastrar pueden sobrecalentar y dañar otras partes del sistema de frenos. Frenos bloqueados pueden usar un agujero en la cubierta de neumático, ya que arrastra sobre la tierra. Es importante fijar arrastrando los frenos inmediatamente. Aire en Brake Lines

Al rellenar el líquido de frenos de un remolque, el aire entra en las líneas de freno. Como se usan los frenos, el aire se calienta y se expande. El aumento de la presión de aire puede mantener zapatas de freno en contacto con el tambor de freno a medida que pasa a través de las líneas. Para eliminar el aire de los frenos, hay que purgar los frenos. La mayoría de los frenos tienen válvulas de purga de aire para ayudar a eliminar el aire. Conecte un tubo de la válvula de purga, coloque el otro extremo en un recipiente para contener el líquido de frenos que fue puesto en libertad, que alguien en el interior del vehículo, presione el pedal del freno y abrir la válvula de purga ligeramente. El líquido de frenos y el aire fluirá a través de la válvula en el tubo. El proceso debe repetirse hasta que el aire ya no viene a través de la válvula.
Corrosión

agua puede entrar en el sistema de frenos de un remolque y causar corrosión. Esto es especialmente problemático con remolques de embarcaciones que están expuestos a agua salada. El agua salada corroe las partes de metal mucho más rápido que el agua dulce. Las piezas de metal corroídos no son capaces de moverse tan libremente como normal y pueden llegar a ser bloqueado en la posición de roce contra el tambor de freno. Es posible eliminar el óxido de piezas metálicas mediante lijado ellos, pero puede ser difícil de retirar todo el óxido sin alterar ligeramente la forma de las partes. Por lo general es una mejor idea de simplemente reemplazar las piezas corroídas en el sistema de frenos.
Bent husillo

Si los frenos comenzaron arrastrando después de golpear un bache o zanja , la causa más probable es un husillo doblada. El eje tiene un neumático en el eje del remolque. Cuando se dobla el eje, el neumático tiene una rotación irregular ya menudo roza con las pastillas de freno. Usted puede comprobar si hay un eje doblado colocando un nivel en la parte superior de la llanta que está arrastrando. El nivel debe indicar que el neumático es más equilibrada si el eje no está doblado. Si el cabezal está doblada, todo el eje debe ser reemplazado. Es posible soldar un nuevo eje en el eje actual, pero el calor necesario para la soldadura debilita el eje de metal y aumenta en gran medida la posibilidad de que el eje se romperá en el futuro.