El 2011 año de modelo Mazda Tribute es un pequeño vehículo utilitario deportivo que dispone de dos filas de asientos. Mazda ofrece cuatro líneas de corte de este vehículo --- i Sport, i Touring, i Grand Touring y la parte superior de la línea s Grand Touring --- que ofrecen diferentes opciones de motor, transmisión y equipo. Cuenta con espacio para cinco personas y tracción en las cuatro ruedas disponible, por lo que es un vehículo con un gran atractivo. Dimensiones Interior |
2011 Homenaje ofrece 40.4 pulgadas de espacio libre en el 39,2 pulgadas en la parte delantera y trasera, aunque los vehículos equipados quemacocos perderán 1,2 y 1,7 centímetros de altura desde la parte delantera y trasera, respectivamente. Pasajeros de los asientos delanteros también disfrutan de 56.6 y 53.1 pulgadas de espacio para las caderas y los hombros, en comparación con 55,9 y 49,1 en la parte trasera. Espacio para las piernas de los pasajeros es muy cómodo, con 41,6 pulgadas en el frente y 35.6 en el asiento trasero. El tributo también tiene espacio para equipaje con 31.4 pies cúbicos de espacio de carga sin abatir el asiento trasero.
Exterior Dimensiones

Un SUV más pequeño, mide el tributo sólo 174,9 pulgadas de largo y paseos en una distancia entre ejes de 103.1 pulgadas. Se trata de 67,9 pulgadas de alto, sin que las barras de techo y, aunque a esta altura razonable, se las arregla para ofrecer más de 8 pulgadas de distancia al suelo. Generosa cadera del vehículo y los hombros son posibles gracias a su ancho 71.1 pulgadas.
Powertrains

Mazda ofrece dos motores diferentes en el Homenaje a --- 2.5-litros motor de cuatro cilindros y un motor de seis cilindros de 3.0 litros. Ambos motores cuentan inyección de combustible, doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro con distribución variable. El motor de cuatro cilindros genera 171 caballos de fuerza y ​​171 libras-pie de torque, mientras que el motor más grande genera 240 caballos de fuerza y ​​223 libras-pie de torque. Mazda ofrece una transmisión manual de cinco velocidades con sólo el motor de cuatro cilindros y ofrece una transmisión automática de seis velocidades con los seis Homenajes cilindro y con camiones de cuatro cilindros que no tienen el manual. Tributos con la transmisión automática también puede ser equipado con tracción a las cuatro ruedas.
EPA de economía de combustible

la economía de combustible del tributo varía basado en el motor, la transmisión y el número de ruedas motrices. El tributo más eficiente tiene un motor, caja de cambios manual de cuatro cilindros y tracción delantera: alcanza 23 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. El menos eficiente tiene un motor de seis cilindros, transmisión automática y tracción en las cuatro ruedas y alcanza la ciudad y la carretera calificaciones de 18 y 23 millas por galón.
Ruedas y Frenos

El tributo viene con rines de 16 pulgadas de diámetro que transportan llantas P235/70R16. Mazda también construye el vehículo con un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas que utiliza frenos de disco de 11,9 pulgadas en el freno de tambor de 10 pulgadas delante y detrás.
Dirección y Suspensión


Un sistema de dirección eléctricamente asistida de cremallera y piñón da tributo un radio de giro de 36.7 pies. Su suspensión independiente en las cuatro ruedas, con delanteros y traseros barras estabilizadoras tanto apoyo buen manejo y permite que el tributo manejar condiciones desiguales tanto en la carretera como fuera de la carretera.