Eliminar los cables de las bujías y las bujías. Leer los tapones a medida que se retiran de cada cilindro. Busque suciedad, aceite manchado o acumulación excesiva de carbono. Comparar los tapones entre sí. Deben ser uniformes en apariencia y desgaste. Si uno es diferente, el cilindro que se conectan representa puedas necesitar reparaciones adicionales y una puesta a punto puede no resolver el problema.
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Instale las bujías nuevas y alambres. Inspeccione cada nuevo conector y observe si hay una diferencia significativa en la separación de los electrodos entre ellos. Enchufes modernos están hechos a especificaciones estrictas y debe ser necesario ajustar la brecha. Si hay una gran diferencia, consulte las especificaciones de separación - que por lo general se puede encontrar en una etiqueta aplicada a la parte inferior de la campana - y hacer los ajustes necesarios
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. Aplique compuesto antiagarrotamiento a las roscas de la bujía e instalarlos. Aplicar arrancar liberación a cada cable de la bujía de arranque e instale los cables. Para ello, uno a la vez para evitar alambre de confusión.
Los modelos más nuevos habrá cuatro bobinas de encendido individuales montado en la tapa de la válvula. Estos se mantienen en su lugar por medio de pernos. Quite los tornillos y desconecte la batería. Levante directamente hacia arriba y el conector de la bujía, que se adjunta a la bobina, va a salir también. Reemplace las bujías, añadir arrancar su liberación al conector y vuelva a instalar las bobinas.
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Reemplace el filtro de aire. Soltar la carcasa superior del filtro de aire y póngala a un lado. Quite el filtro de aire. Rocíe el interior de la vivienda con un extractor de polvo de aerosol y limpie la carcasa con un paño de taller. Instale el nuevo filtro de aire.
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Reemplace el filtro de combustible. Desconecte la batería para evitar chispas accidentales e incendios. Localice el filtro de combustible, montado tradicionalmente cerca o firewall del lado del conductor. Coloque los trapos bajo el filtro. El filtro se encuentra bajo presión, y el gas se escape cuando se aflojan los tornillos de la línea de suministro.
Afloje los tornillos y eliminarlos. Quite los pernos de montaje del filtro. Ajuste el filtro viejo a un lado e instalar el nuevo filtro. Las mangueras superior e inferior requieren dos juntas de cobre cada uno. Instale las nuevas juntas e instale los tornillos superior e inferior de la línea de combustible.
El tamaño medio Chevy Corsica se introdujo en 1987 y se detuvo la producción en 1996. Contaba con frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor. Los frenos delanteros compensados hasta el 80 por ciento de la capacidad para el sedán de tracción delantera de frenado. Ya que era relativament
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